申报题目：平面K型主方1.pptVIP

1.研究的意义 研究的现状和存在的问题 国内学者对钢管节点开展了广泛的研究，其 中圆管的研究已经比较成熟，对于方、圆混合节 点的研究还很欠缺，在实际工程中也会不可避免 的应用到混合型节点，所以希望通过本研究能够 为生活中的实际问题提供理论依据。 开展本次研究的意义 由于混合节点研究的滞后性，本 次创新试验将会对上述问题做更深一步的 研究，希望研究可以供以后的研究和设计 工作提供参考。 2.研究方案 分析模型的建立 有限元分析中单元的选取很重要，本次分析中采用以下几种类型： A.三维四节点弹塑性壳单元Shell181,焊缝采用实体单元Solid93 B.三维四节点弹塑形壳单元Shell143,焊缝采用实体单元Solid93 C.三维四节点弹塑形壳单元Shell93,焊缝采用实体单元Solid45 D.三维八节点弹塑性实体单元Brick45,焊缝采用壳体单元模拟 边界条件及加载方式 边界条件：主管的长度取为3倍的主管宽度，支管取为4倍支管直径；主管两端采用全固接，支管边界为自由端。 加载方式:荷载均在支管的一端施加，且一端受压，一端受拉；弯矩作用为平面内弯矩。 求解器的选择： 对本次研究进行非线性求解时采用弧长法。 技术路线 （见下页） 3.可行性研究 当进行有限元分析时肯定会遇见一些问题，比如焊缝的正确模拟的问题。但杨文伟老师依托兰州理工大学空间结构研究所开展了多项钢结构方面的研究，具有一定的研究基础，所以有信心突破挑战。 课题组梯队组合得力，学风严谨，敢于吃苦且敢于保证研究的顺利进行，总之，本研究试验是可行的预期目标也是可以实现的。 4.创新点 国内外对混合型节点的力学性能的研究较少，由于钢结构是环保低碳行建筑，对其进行研究是低碳节约型社会的迫切要求。因此，研究课题本身是具有创新性的。 在ANSYS分析中，焊缝的选取及建模是关键的环节，此环节出错会直接影响分析的精度。将本分析和国际数据库的分析进行对比，从而推进非线性分析模型的开发和分析应用，在研究方法上具有创新性。 5.预期成果 比较系统的研究报告 和学术论文 6.经费预算 ANSYS正版软件的使用费：500元 资料费：200元（相关资料的打印与复印） 会议费∕差旅费：600元（在西北地区参加一次学术交流） 版面费：1000元（论文发表） 经费合计：2300元