港口与水工建筑物课程设计-方块码头设计计算书.docxVIP

港口与水工建筑物课程设计方块码头设计计算书班级：A13姓名：学号：目 录第一篇 设计任务书31设计资料31.1码头设计用途及等级31.1.1潮位31.1.2地形地质条件31.1.3波浪41.1.4气象条件41.1.5地震资料41.2材料指标41.3使用荷载41.3.1 堆货荷载41.3.2 门机、铁路荷载41.3.3船舶系缆力41.3.4汽车荷载及其它起重设备机械51.4船型5第二篇 设计计算书61尺寸的确定71.1泊位长度71.2泊位宽度71.3码头顶高程71.4码头前沿水底高程71.5码头立面方块宽度71.6尺缝宽度71.7系船柱间隔71.8变形缝间距72作用的分类及计算82.1结构自重力82.1.1极端高水位情况92.1.2设计高水位情况112.1.3设计低水位情况132.2土压力标准值计算152.2.1墙后块石棱体产生的土压力标准值(永久作用)192.2.2码头面堆货荷载212.2.3门机和铁路荷载产生的土压力232.3船舶荷载(可变作用)242.3.1系缆力252.3.2撞击力、挤靠力263.0 波浪力.................................................................................................................................273.1码头稳定性验算343.1持久状况363.1.1作用效应组合373.1.2承载能力极限状态设计表达式423.2短暂状况463.3偶然状况484基床和地基承载力验算494.1基床顶面应力计算504.1.1持久状况504.1.2短暂状况504.1.3偶然状况504.1.4结果504.2地基承载力验算504.2.1计算数据504.2.2承载力计算505卸荷块体承载力计算525.1作用的标准值计算（以单宽m计）535.2作用效应545.3参考文献55港口水工建筑物课程设计任务书——方块式码头一、设计条件在某海岸拟建一座万吨级的商品汽车滚装码头，有关设计条件和资料如下：（一）设计船型设计船型的船舶资料见表1。表1 船舶资料船型船长(m)船宽(m)型深(m)B144.019.411.2（二）结构安全等级结构安全等级为二级。（三）自然条件1．设计水位设计高水位：4.13m设计低水位：0.36m极端高水位：5.23m极端低水位：-1.34m施工水位： 2.0m2．波浪要素50年一遇，H1%波浪高值为：设计高水位：H1%=1.665m，T=6.3s设计低水位：H1%=1.665m，T=6.3s极端高水位：H1%=1.665m，T=6.3s3．地质资料土层分布及物理力学指标见表2和表3。表2 地质指标名称分布标高（m）重度标准值（kN/m3）固块备注Φ(°)C(kPa)淤泥质粘土原泥面-2.6~ -4.818.0154中粗砂-4.8~ -9.018.0340粘土-9.0~ -14.618.92745粉质粘土1-14.6~ -18.219.031736粉质粘土2-18.2以下18.82238表3 e-p曲线表p(kPa)050100200400600e粘土0.8240.8190.8100.8010.7900.778粉质粘土10.7450.7390.7280.7200.7120.700粉质粘土20.8740.8630.8500.8420.8320.8204．地震基本烈度为7度（四）码头面荷载堆存荷载：当用于构件计算时：q=40kPa当用于整体计算时：q=30kPa门机荷载、铁路荷载按《港口工程荷载规范》JTJ215—98附录C的Mh—4—25设计。（以等代均布荷载代替，取q=30kpa按干线机车计算。船舶系缆力ω=0.55KN/m2 按普通系缆力计算汽车荷载、其它起重设备机械。汽车荷载及其它起重设备机械不计。（五）材料指标材料指标见表4表4 材料指标材料名称重度（kN/m3）内摩擦角Φ(°)γ水上γ水下γ饱路面混凝土C302313钢筋混凝土卸荷块体C3024.514.5混凝土方块C252313混凝土胸墙C302313墙后回填10~100kg块石棱六）现已进行码头结构断面初步设计，码头面顶高程拟为5.5m，码头前沿水深为-9.00m。初步拟定方案参见如图所示（其中设计水位均已改变，G1、G2、G3、G4、G5高度依次改为3000、2500、3000、3000、3000，其余尺寸可参见下图，若有不妥之处可适当改动）。（七）课程设计目的、内容和要求：1．目的：训练用所学有关知识及有规范进行港口水工建筑物设计验算或计算的能力。2．内容：对初步拟定的码头结构断面方案进行计验算或计算，内容包括： （1）作用的分类及计算； （2）码头稳定性验算； （3）基床和地基承载力验