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2005年汽车市场需求预测
中国汽车市场的基本状况
中国汽车工业经过五十的发展,已经形成年产00万辆汽车产值的生产能力,面对汽车工业日益全球化和加入WTO的新形势,中国汽车工业正以积极的姿态融入国际汽车工业的发展潮流,实现新的发展,努力成为世界汽车工业的重要组成部分。自2000年开始,汽车工业持续高速增长。WTO的加入,中国汽车产业原有的发展战略和管理模式都需进行全方位调整汽车产业政策影响中国汽车产业的发展方向与格局总量增长迅速,产业规模明显扩大产品结构开始趋向合理,技术水平得到提高国产轿车在价格水平、质量水平、新产品投放周期、品种数量等方面进一步与国际接轨,加大了消费者的选择范围。国民经济持续增长,国民购买力普遍提高,消费环境逐步好转特别是沿海地区和发达城市完全具备了汽车消费的能力。汽车市场消费结构从公款购车为主向个人购车为主转变汽车零部件工业有了较大的发展在货物贸易方面,国民待遇、取消配额、降低关税是三大主要内容在服务贸易方面,2004年12月11日起,我国全面放开了零售业,取消了外商投资商业企业在地域、股权等方面的限制。在汽车领域,除对汽车服务企业的股权限制外,其他限制也基本取消加入WTO后,我国的汽车政策也进行了许多调整,2004年6月1日起实施《汽车产业发展政策》这一政策不仅取消了原《汽车产业政策》中不符合WTO原则的内容,而且做出了许多有利于中国汽车工业长远发展的规定,包括鼓励技术研发和整合重组。这些政策的导向呈现自由化公平化透明化国际化人性化在GDP环比上升时,汽车产量成倍增长;而在GDP环比下降时,汽车产量成倍下降。GDP总量间的高相关性并不完全适用于其他国家。汽车金融
2003年,中国汽车购买使用贷款大致在20%左右。2004年,由于宏观调控导致的汽车信贷收缩等多种原因,这一比例已快速下降至8%左右。粗算,由于贷款比例的降低,使2004年中国轿车销量减少了25万-30万辆。居民消费结构升级将引导我国汽车行业持续健康发展 :随机扰动项
表(1)各影响因素的数值表
年份 国内生产总值(GDP)(亿元) 人均GDP(元) 第三产业占GDP比重(%) 全社会固定资产投资(亿元) 社会消费品零售总额(亿元) 保费(亿元) 人均年收入(元) 城乡居民储蓄存款年末余额(亿元) 1998 76967 6038 32 28406 29153 1247 4772 53408 1999 80579 6551 33 29855 31135 1393 5125 59622 2000 88254 7086 33 32918 34153 1596 5475 64332 2001 95728 7651 34 37214 37595 2109 5961 73762 2002 103554 8184 34 43500 40911 3054 6657 86911 2003 116694 9022 32 55118 45842 3880 7302 110695 2004(预测) 129678 9850 31 66595 50724 4714 7950 134198 这些数据来源于《中国统计年鉴》,时间间隔为1993~2003年。
利用统计分析软件SPSS11.5回归模块进行分析,用逐步回归做分析,根据统计量和统计值的要求,通过对相关因素的筛选,值、值、值都达到了相关技术的要求,得出最终的回归方程如下:
根据回归方程,进行数据拟合,如下表(2):
表(2)1998~2005年汽车市场总销量(辆)
年度 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 实际值 1603054 1832470 2088626 2363665 3248058 4390806 5071100 预测值 1626176 1771395 1973209 2483922 3423508 4245089 5074276 5902383 同理,根据汽车工业协会统计,将汽车市场分成载货车、客车和轿车,分别得到各细分市场的多元回归模型如下:
2.2.2趋势外推模型
趋势外推法对拥有长期一定趋势的时间数列进行预测。这类时间数列随时间呈现持续增加或减少的形态,因此趋势推测法是可行的。这类时间数列是不稳定的。
本文应用曲线拟合确定销量和趋势之间的关系,建立趋势外推模型:
该模型将时间作为自变量,汽车销量作为因变量, ——期时间数列的趋势值;——时间。
在上式中,令表示时间数列的一个观察值所对应的时间,表示时间数列的第二个观察值所对应的时间,依次类推。本预测以19~年为取值区间以年的为基点,
根据曲线拟合方程,进行数据拟合,如下表(3):
表(3)1998~2005年
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