2016年泰达汽车会议发言分析.docxVIP

记者采访领航汽车“供给侧”改革 重塑产业发展新动力——2016中国汽车产业发展（泰达）国际论坛隆重召开2016年9月2日-4日，素有“汽车行业达沃斯”美誉的第十二届中国汽车产业发展（泰达）国际论坛（以下简称泰达汽车论坛）在天津滨海新区隆重召开。本届泰达汽车论坛紧扣产业发展的根本性问题，围绕“供给侧改革 新动力重塑”的年度主题，集众人之智探讨汽车产业发展的新动力，举全行业之力寻求汽车产业结构调整、提档升级的有效途径。会议吸引了来自政府、行业、企业等社会各界嘉宾共计1000余人，在会议规模上再创历史新高。　一、政府领导深入解读汽车产业管理与政策动向　泰达汽车论坛一如既往地得到了政府部门的大力支持。在演讲嘉宾方面，工业和信息化部装备工业司副司长瞿国春、财政部经济建设司副司长宋秋玲、国家发展和改革委员会产业协调司处长吴卫、商务部市场体系建设司处长肖荣臣、环境保护部大气环境管理司处长韦洪莲、交通运输部运输服务司副处长曹磊、中国保险监督管理委员会财产保险监管部处长宣鸣等领导出席泰达汽车论坛并演讲，深入解读并释放了最为权威的政策信息，为业界充分了解当前我国汽车产业发展的具体形势创造了条件，为汽车产业未来的发展指明了方向。同时，还有来自科技部、国家海关总署、国家税务总局、国家标准委、国家认监委等政府相关部门的领导积极参与，与业界嘉宾共同展望汽车产业发展前景与管理方式变革。　二、国内外汽车企业集团高层建言献策，热议汽车供给侧改革实践与规划　会上，来自整车、零部件、后市场以及汽车相关产业的企业高层积极响应，分享了企业在供给侧改革方面的实践与规划。长安汽车副总裁袁明学、广州汽车集团股份有限公司副总经理吴松、本田技研工业株式会社执行董事三部敏宏、浙江吉利控股集团有限公司副总裁冯擎峰、广州汽车集团乘用车有限公司副总经理肖勇、阿里巴巴移动事业群副总裁 韦东、舍弗勒集团执行董事会成员Prof. Peter Gutzmer、麦格纳动力总成格特拉克亚太首席执行官李龍浩、李尔公司亚太区总裁蒋?孔克等企业嘉宾讲述了新形势下的企业战略，共同探讨了中国汽车产业的未来发展之路，并为行业、企业的发展建言献策。　三、国内外权威专家学者分享研究成果，为产业发展提供智力支持　泰达汽车论坛还吸引了众多国内外权威专家学者的积极参与，工业和信息化部原党组成员、总工程师朱宏任、国家发展和改革委员会宏观经济研究院副院长吴晓华、国务院发展研究中心产业经济研究部部长赵昌文、中国环境科学研究院副总工程师鲍晓峰、清华大学汽车产业与技术战略研究院院长赵福全、清华大学智能网联汽车研究中心主任李克强、德国交通部智能交通系统与自动驾驶司处长Christine Greulich、日本经济产业省制造产业局汽车通商政策企画官西野 聪、美国加州大学戴维斯交通研究院中国交通能源中心主任王云石等专家学者分享了所在领域的最新研究成果，为汽车产业的发展提供了大量的智力支持。　四、百余家媒体携手打造最广范围传播　作为国内汽车产业最具影响力的行业盛会，泰达汽车论坛的影响力仍在持续提升，吸引国内外主流媒体关注，百余家媒体全程参与泰达汽车论坛报道，传播泰达汽车论坛盛况。　百余家媒体之中，不仅包括中央电视台、新华社等国家级媒体与通讯社，同样涵盖腾讯、新浪、汽车之家等在行业内颇具影响力的网络媒体以及自媒体平台，通过视频、文字、图片等多种传播形式将泰达汽车论坛的声音传至全社会。　五、泰达汽车论坛持续创新，在会议形式和内容上均取得新的突破　本届泰达汽车论坛无论在会议形式上还是议题设置上，都有了新的突破。其中“泰达聚焦”作为今年泰达汽车论坛的一大创新举措成为论坛的首个爆点。于凯书记在9月3日泰达汽车论坛开幕式上对“泰达聚焦”闭门会上达成的共识进行了通报，诠释了“变革时代”的主题，得到了业界的广泛关注。通报中提出，智能网联汽车作为产业创新、融合发展的产物，代表了行业发展的主流方向。创新驱动、市场需求和政策导向是推动产业发展的三大力量，智能网联汽车兼具三者禀赋，有助于实现产业聚焦，必将得到快速发展。通报还强调，未来10~20年，汽车产品将由交通工具逐渐成为集合出行、通讯、储能等多重属性的智能生活载体；汽车生产基本实现智能制造、绿色制造，大规模、个性化定制生产成为趋势；汽车共享、分时租赁等新型消费模式被广泛接受；信息技术等新兴产业将与汽车产业深度融合。面对变革与机遇，我们应该积极应对，科学对待；兼容并蓄，取长补短；循序渐进，务实谋划；完善法规，标准引领。　同时，泰达汽车论坛继续强化前沿政策的释放和分析，首次召开两场VIP闭门会议，分别围绕宏观政策和热点专题进行解读和研讨。　本届泰达汽车论坛在会议形式上，既有缜密构思直陈观点的演讲环节，又有围坐而集思广益的头脑风暴环节，还有群雄激辩各抒己见的思想交锋环节以及有针对性的提问互动等，为的是能更全面的