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齿轮钢 齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。 作者：阳阳 目录 齿轮钢的定义及概括 齿轮钢的发展 齿轮钢的性能指标 齿轮钢的缺点与解决方法 齿轮钢的应用 齿轮钢的网站 齿轮钢的定义及概括 齿轮钢是对可用于加工制造齿轮的钢材的统称。 我国协调和制定齿轮生产及技术规范的组织是中国齿轮专业协会 ,目前该协会有会员企业230余家(包括车辆齿轮和工业齿轮两大门类) ,基本包括了现有大、 中型以上齿轮生产企业 ,年产值250亿元。其中大型骨干企业 26 家 ,产值约占行业总产值的70%～80%。 齿轮钢 一般有低碳钢：如20#钢，低碳合金钢如：20Cr、20CrMnTi等，中碳钢：35#钢、45#钢等，中碳合金钢：40Cr、42CrMo、35CrMo等，都可以称为齿轮钢。这类钢材通常按照使用要求经过热处理之后都具备良好的强度、硬度、和韧性，或者是表面耐磨而心部有良好的韧性耐冲击。 20# 45# 42CrMo 齿轮钢-齿轮钢的发展　 　齿轮钢是汽车、铁路、船舶、工程机械中使用特殊合金钢中要求较高的关键材料之一，是保证安全的核心部件的制造材料。近几年，齿轮钢正朝着高性能、长寿命、齿轮运行平稳、低噪音、安全性、低成本、易加工、多品种等方向发展。 齿轮钢走势 齿轮钢的牌号标准 齿轮钢-齿轮钢的性能指标 　淬透性是齿轮钢的重要性能指标之一，它主要是保证不同大小齿轮的心部硬度，且有利于控制齿轮热处理变形。齿轮钢的淬透性和淬透性带宽的控制，主要取决于化学成分及其均匀性。也就是对淬透性影响大的元素如碳、锰等的控制，根据钢中碳和合金元素对淬透性各点硬度值的影响，确定该钢的内控成分范围。 钢中存在的氧化物和硫化物夹杂、有害元素如氮、氢、氧等，会降低钢材的力学性能，恶化钢材的工艺性能，从而影响汽车渗碳齿轮的使用寿命。 　　 目前，国内外对齿轮钢的氧含量要求控制在20×10-6以下，国际先进水平是在12×10-6以下，而国内有些特钢厂已达到15×10-6以下。 　　 晶粒大小是齿轮钢的一项重要指标。齿轮钢中细小均匀的奥氏体晶粒，淬火后得到细马氏体组织，明显改善齿轮的疲劳性能，同时减少齿轮热处理后的变形量。齿轮钢晶粒度要求≥6级，通常是在冶炼时控制钢中残余铝含量达到细化晶粒的。 齿轮钢-缺点与解决方法 带状组织是钢的组织缺陷。对齿轮钢而言，严重的带状组织将影响渗碳的均匀性，增加淬火变形程度，使渗碳齿轮尺寸精度差。因此，齿轮钢的带状组织要求不大于3级。 　　 为了减轻或消除齿轮钢的带状组织，在冶炼、轧制过程中应采取适当的技术措施。在冶炼过程中，要尽量降低钢中有害元素、气体及夹杂物的含量；在浇注过程中，要采用低的浇注温度、提高冷却速度和采用电磁搅拌；在轧制过程中，采用高刚度大变形工艺和增大轧（锻）制比，同时应提高终轧温度。 　 齿轮钢的应用 我国齿轮材料按齿轮的应用分为车辆齿轮用钢和工业齿轮用钢两大类 ,前者约占80%。车辆齿轮主要是为汽车、 摩托车、 农用运输车、 农机、 工程机械配套的齿轮 ,以汽车齿轮为主。车辆齿轮中:汽车齿轮占 60%、 摩托车 315%、 农用运输车15%、 农机12%、 工程机械915%。使用主要钢种有:20CrMnTi ( H) 、 20CrMoH、 16～282MnCr5、 8620H、 ZF6、 ZF7等。工业齿轮是为工业企业用各种成套机械装备配套的齿轮装置(如减速机) ,约占齿轮总量的20%。主要钢种有:45、 35～42CrMo、 GCr15、 20Cr2MnTi (H) 、 40CrNiMoA、 8620H、 19CrNi5 等 ,20CrMnTi(H)使用量较小 ,约占工业齿轮量的10%。 有关齿轮钢用户的网站 / 中国齿轮网 / 慧聪齿轮网 /p-547885429092.html / 中国齿轮信息网 谢谢观看 请多多指教