倒下的宇航员.doc

倒下的宇航员 月球上唯一一件艺术品——小雕塑《倒下的宇航员》 1967年1月27日，美国肯尼迪航天中心34号发射阵地上进行载人飞船地面联合模拟飞行试验。乘坐有3名宇航员的“阿波罗”4A飞船对接在土星1B运载火箭上。3名宇航员是：曾参加过水星4号亚轨道飞行、双子星座3号飞行且经验非常丰富的卜格里索姆上校，曾参加过双子星座4号飞行并是美国第一个到太空行走的怀特中校，还有一名是准备第一次上天飞行的查非少校。 试验按照程序进行。当进行到最后倒计时时，突然程序中断，飞船指令舱起火。从指挥室里的通信电话中，听到舱内的宇航员大喊：“着火了！”接着又听到“快放我们出去！”的喊声。然而，还未来得及打开舱门，在短短的几十秒内，3名宇航员就被烧死在舱内。 后来查明，这次起火原因是飞船导线短路，电火花引燃了舱内塑料制品。这场火灾造成了飞船地面试验时死亡3人的特大事故，给后人很多启发。后来的“阿波罗”飞船舱内采取了一系列安全措施，如重新研制舱内材料，逃逸救生系统做了进一步完善，增加了防火措施。 格里索姆1965年在执行双子星座3号飞行任务后曾说过：“即使我死了，我们仍需要人们接受它……征服太空是有价值的冒险事业。”格里索姆将他的宝贵生命献给了航天事业。1971年8月2日，“阿波罗”15号登月时，美国宇航员将他们3人的骨灰撒在月面上。格里索姆等人生前未能登上月球，死后终于进入了“月宫”。 3.联盟1号飞船返回时科马罗夫遇难 1967年4月，前苏联拟用新研制的联盟号飞船进行计划中的登月飞行交会对接模拟试验，安排联盟1号、联盟2号分别于4月23日、4月24日发射，然后于4月25――26日在地球轨道上交会对接，并实现空间转移。4月23日凌晨3时35分，弗拉基米尔·M·科马罗夫上校乘坐联盟1号飞船，在一片欢呼声中，从拜科努尔发射场准时发射升空。 飞行到第2圈时，科马罗夫发现飞船出现故障，左边的太阳能电池帆板没有打开，电源供电不足，无线电短波发射机没有工作。姿态稳定系统也受影响，飞船处于不规则运行之中。飞到13圈时，虽然飞船恢复了同地面飞控中心的通信联络，但故障仍未消失，姿态仍不稳定。经过慎重研究，飞控中心向科马罗夫发出返回命令。在第19圈时，科马罗夫手动控制返回，使飞船进入了返回轨道。当飞船按返回轨道降落至离地面10公里高度，飞船的主降落伞没有打开。 1967年4月24日6时24分，飞船带着一团火光，以每秒100多米的速度冲向地面，降落于乌拉尔地区奥尔斯克以东65公里处，并发出几声猛烈的爆炸声。科马罗夫当场被摔死。当救援人员赶到现场时，飞船残骸还在燃烧。 鉴于这次事故的教训，苏联不得不对飞船重新进行审查，并取消了登月飞行计划。经过1年多的改进，才于1968年10月再次发射不载人的联盟2号。 科马罗夫为航天事业英勇献身，苏联为他举行了隆重的国葬，骨灰放在克里姆林宫城墙下。 4、“联盟”11号飞船返回时空气泄漏 1971年6月6日，“联盟”11号飞船从拜科努尔发射场发射升空，载着肩负首批进入“礼炮”1号空间站重任的3名宇航员，朝空间站飞去。这3名宇航员是乔治·多勃罗沃尔斯基、弗拉基斯拉夫·沃尔科夫、维克多·帕查耶夫。飞船经变轨飞行后，在距空间站100米的地方开始交会对接，并获得成功，3名宇航员打开舱门进入了空间站。 6月29日下午9时，3名宇航员离开“礼炮”1号返回。但3人都未穿航天服。飞船离开空间站后飞行了4个多小时，并保持着同地面上的联系。6月30日1时35分，飞船按程序启动制动火箭。在再入大气层前，返回舱和轨道舱分离。但连接两舱的分离插头分离后，返回舱的压力阀门被震开，密封性能被破坏，返回舱内的空气从该处泄漏，舱内迅速减压，致使宇航员因急性缺氧、体液沸腾而死亡。 尽管返回程序都是正常的，返回舱也在降落伞减速下，安然着陆。但当人们打开舱门时，看到的却是已经遇难的3名宇航员的尸体。 这次事故的原因是飞船设计不合理，座舱拥挤，只有脱掉臃肿的航天服才能坐下。 5.“挑战者”号航天飞机升空时爆炸 1986年1月28日，在美国肯尼迪航天中心的发射场上，挂满了冰凌的“挑战者”号航天飞机迎着凛冽的寒风，矗立在当年发射过“阿波罗”登月飞船的39号发射阵地上。在航天飞机的机舱里，共有7名宇航员。他们是指令长弗朗西斯、驾驶员迈克尔、飞行任务专家鬼冢、朱迪斯和罗纳德。另外，还有两名乘员组的乘员，但他们不是专职的宇航员，一位是格里高利，另一位是克里斯塔。格里高利曾是专门从事卫星设计的空军工程师，克里斯塔小姐则是新罕布尔什州康科德中学从事教学工作的普通公民，按计划她将在太空向美国几百万中学生讲授两节太空课。 在离发射现场6.4km的看台上，聚集了1000多名观众，其中有19名中学生代表，他们既是来观看航天飞机发射的，又是来欢送他们心爱的老师。