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09交大液压试卷答案.
班级姓名学号大连交通大学2009至2010学年度第一学期期末考试09机械.专业《液压与气动技术 》试题(本试题共四页 七道大题)题号一二三四五六七卷面平时总分得分单项选择题:请将唯一正确答案的编号填入题前的括号中,本题共17题,每题1分,共20分。得分1、液压传动是以液体为工作介质,借助于密封工作空间的 A 变化和油液的 A 来传递能量的传动方式。 A.容积/压力 B.体积/势能C.高度/动能D.位置/机械能2、液压马达在工作时,输入马达中油液压力的大小取决于 D 。A.泵的工作压力 B.泵的输入转矩 C.马达的工作压力 D.马达的输出转矩3、液压系统的最大工作压力为10MPa,安全阀的调定压力应为 C A 等于10MPa; B 小于10MPa; C 大于10MPa4、 B 泵的抗污染能力最强。A.叶片 B.齿轮 C.轴向柱塞 D.径向柱塞5、使三位四通换向阀在中位工作时泵能卸荷,应采用____C_______. A P型阀; B Y型阀; C M型阀。6、当控制阀的开口一定,阀的进、出口压力差时,当负载变化导致压力差增加时,压力差的变化对调速阀流量变化的影响 C 。A.增大 B.减小 C..基本不变 D.无法判断7、液压泵密封工作空间容积减小,则____A____ ;容积增大,则__A_______。 A.压油/吸油 B.吸油/压油 C.吸油/吸油 D.不一定8、CB-B型齿轮泵属 A ____。A.低压泵 B.中压泵C.中高压泵D.超高压泵9、如图所示的调速回路,节流阀处在节流调速的工况,系统的泄漏损失及溢流阀调压偏差均忽略不计。当负载F增大时,试分析:活塞缸的运动速度 B 。A.增大 B.减小C.基本不变 D.可能增大也可能减小10、有两个调整压力分别为5MPa和10MPa的溢流阀串联在液压泵的出口,泵的出口压力为 C 。A.5Mpa B.10Mpa C.15Mpa D.20MPa11、在工作过程中溢流阀是 A 的,液压泵的工作压力作压力决定于溢流阀的调整压力且基本保持恒定。A 常开; B 常闭12、压力继电器是将 A 信号转变成 A 信号的 A 转换元件。 A.压力/电/液压电气 B.电/压力/液压电气 13、叶片泵的叶片数量增多后,双作用式叶片泵输出流量 B . A.增大 B.减小 C.不变14、液压系统的压力是由 C 决定的。A.泵 B.阀 C .负载 D.液压油15、换向阀的位是指 A 。 A.阀芯相对阀体的可变位置数 B.阀与系统油路的连通数C.阀芯与阀体相对运动的形式 D.阀接油管的数目16、下列换向阀中,依靠弹簧力恢复原位的是 C 。 A.转阀 B.钢球定位式手动阀C.电磁阀 D.节流阀17、限压式变量叶片泵的叶片在转子槽中的安装方向是 B 。A.沿着径向方向安装 B.沿着转子旋转方向前倾一角度C. 沿着转子旋转方向后倾一角度二、试分析如下各题(18分)得分1、溢流阀和减压阀有何不同?现有两个阀由于铭牌不清,在不拆阀件的情况下,如何根据阀的特点正确判断哪个是溢流阀?哪个是减压阀?(6分)答;(1)溢流阀进口压力保持不变,减压阀出口压力保持不变;溢流阀不工作时进出口不相通,减压阀不工作时进出口相通;溢流阀导阀的弹簧腔和卸漏口通过阀体通道和出油口接通,而减压阀有单独的泄漏口。(2)现有两个阀由于铭牌不清,在不拆阀件的情况下,如果没有泄漏口的是溢流阀,有泄漏口的是减压阀。(或用吹气的方法,通气的是减压阀,否则是溢流阀)2、一夹紧油路如图2所示,若溢流阀的调整压力p1=6MPa,减压阀的调整压力p2=3MPa,试分析夹紧缸活塞空载时A,B两点的压力各为多少?减压阀的阀芯处于什么状态?夹紧时活塞停止运动后,A,B两点压力又各为多少?减压阀阀芯又处于什么状态?(忽略活塞运动时的摩擦力,惯性力,管路和流过溢流阀损失)(6分)图2当回路中的二位二通电磁阀处于图示状态时,在活塞为空载的运动期间, B点压力为0,这时减压阀中的先导阀关闭,主阀芯处于开口最大位置, A点压力也为0。(5分);夹紧时,活塞停止运动,B点压力升高到减压阀的调整压力3MPa,并保持此压力不变。这时减压阀中的先导阀打开,主阀芯开口很小。A点压力为溢流阀的调整压力6MPa。(5分)。3、图3所示为二级减压回路,说明阀1、2、3调定压力的大小顺序,在图示位置时,支路压力由哪个阀调定? (6分)答:顺序为P3 P1 P2,在图示位置时,支路压力由阀1调定。得分图3三判断(10分)1.所有换向阀均可以用于控制换向回路.。 ( ╳ )2.闭锁回路属方向控制回路,可采用滑阀机能为中间封闭或P.O连接的换向阀来实现(√ )3.凡液压系统中有减压阀,则必定有减压回路。 ( √ )
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