桥梁标(B3类)施组-马1.doc

施工组织机构、施工总平面图、施工总体进度计划表 （一）施工组织结构 我公司结合该工程的特点和实际情况，选配高素质的项目经理、项目副经理、项目总工程师及专业技术管理人员，组建项目经理部。施工组织机构见下图。 （二）施工总平面布置图《广东省高速公路建设标准化管理指南》驻地建设总体要求体现“以人为本”的理念，达到“美观、 整洁、舒适、耐用”；工地试验室建设面积要符合规定，功能分区及设备布局合理，管理制度及操作规程上墙；拌和 站设置要布局合理，场地全部硬化，隔墙厚度和高度符合 规定，集料全部进棚，防尘设施到位，环保措施良好；钢 筋加工厂要求搭设防雨棚，地面硬化，设备先进，集中加工，分号标识，有配套的吊装运输能力;预制场要布局合理， 功能分区科学，地面硬化不沉降，排水良好。 堂 会 主 议 工 室 作 洗 区 浴 办 办 办 办 办 办 公 公 公 公 公 公 厕 所 生 活 区 生 活 区 （三）施工总体进度计划表质量目标、工期目标、安全目标一质量目标 确保全部工程达到国家质量验收标准，力争全优工程。 等质量自检率100%，工程一次验收合格率100%。 建立健全质量管理体系主体工程质量零缺陷。 工期目标 计划201年月，201年月。2013年月 (三目标 坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系杜绝大事故死亡事故，防止一般事故的发生无重大责任交通事故机械设备重大事故重大责任火灾、风灾事故；无火工品、重要器材设备被盗和爆炸事故；预防、控制职业病，防止中毒事故。 2、施工方案 （1） 场地平整 对施工场地进行平整，便于移动钻机就位。 （2）测量放样及护筒的沉放 （3）钻机就位 施工前在现场设置储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。沉淀的泥浆拟选用封闭的翻斗车运至业主及环保部门水所规定的排放位置。 （4）钻孔 1m后改为正常钻进。钻孔时产生终孔 （6）清孔 钻孔至设计标高经检查获准后，采用换浆法进行清孔，灌注水下混凝土前允许沉渣厚度不大于20cm。钢筋笼制作及安装： 汽车吊安装就位，就位后固定在钢护筒上防止钢筋笼在混凝土浇筑过程中发生浮笼现象灌注水下混凝土 （9）检桩：在凿除桩头无破损检测桩体进行整体。如有断桩、超标准夹层、缩径，须报请设计和监理批准。 2、系梁施工工艺框图 3、施工方案 为使桥墩达到内实外光的目的，在提高混凝土灌注质量的同时，还要减少施工接缝，桥台、墩柱、盖梁分别采用一次灌注完成的工艺施工。墩柱施工辅以脚手架、井字提升架，盖梁采用墩柱设夹箍支承托梁安装模板法施工；同时配备汽车吊负责起重作业。 （1）承台施工 承台施工顺序为：基坑开挖及基底处理→桩头处理及检测→安装模板、绑扎钢筋→浇筑混凝土→养护并拆模→基坑回填。 施工中模板采用组合钢模板和钢管脚手架支撑体系，支立完成后由监理工程师对模板支架进行检验，合格后采用汽车吊配合料斗浇筑混凝土，人工水平分层振捣，分层厚度40cm左右，浇筑完成后覆盖洒水养护。 （2）墩柱、盖梁施工方法 ①墩柱盖梁模板支立 墩柱、盖梁采用定型钢模，节间采用企口工艺，螺栓联接，模板接缝处夹入密封条，防止漏浆；支架选用WDJ型碗扣式多功能脚手架。墩柱模板以2-3m为一节，根据墩柱高确定，并备有有调整节。墩柱及盖梁施工根据柱的形式不同采用一次或两次组装完成的施工工艺。模板支立前精确放线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内。 模板拼装采用人工配合汽车吊，每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。 ②施工方法 A墩柱施工在承台施工完毕后，采用风镐配以人工凿除接茬部位的浮浆，整修连接钢筋，测设桩顶中线，报请监理工程师检查合格批准后，绑扎或焊接墩柱钢筋笼。 B在墩柱钢筋笼周围搭建临时脚手架及工作平台。 C模板