上海塌楼事故分析方案.doc

上海塌楼事故分析中一些专家不敢说的更深层的因素/b921419/htm 专家们对上海塌楼事故分析都没错，但更深层的因素他们不说了，如果说了就会引起震动的，应该说专家忽悠了大家一把。　　这个因素就是管桩。好象是日本最早开始使用管桩的，管桩可以用工业化生产，其纵筋配筋率极低，箍筋极细，而且其混凝土强度极高(达C80)，竖向承载力设计值极高(直径500壁厚125的管桩可以达到2700～3000KN，壁厚100的管桩可以达到2500～2800KN)，故在仅使用其竖向承载力时，相对于其它桩型时其造价低廉。所以商人爱用!　　但大家不要忽略了管桩的缺点：极易开裂(施工吊装时经常因碰撞而开裂)、抗剪能力极差，而且桩顶与承台的连接只能按铰接考虑，故管桩抗水平能力极差。一般有地下室的建筑由于有土体的约束，建筑物的水平力被土体转化掉，故可以使用管桩，而且承载力可取高值。而无地下室的建筑由于承台基梁埋地浅，土体对建筑物的约束就小，这时应该根据管桩的抗剪能力、地基土水平抗力系数的比例系数和结构计算中的剪重比去计算管桩的承载力取值，这时承载力往往只有管桩竖向承载力的1/2~1/4。　　从照片上看上海的塌楼应该大部分是单柱单桩，从经验上看该楼的管桩竖向承载力设计值取值至少是2500KN以上，也就是说应该是用满了。但切记该楼是上述的无地下室的建筑。　　如果该楼按我上述的设计方法，