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- 2016-12-09 发布于湖北
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轨道交通(如铁路和轻轨)路线通常比较长,而且乘客在较长的乘车期间内有共享公共信息资源的需求,通过无线Mesh路由器和无线网关节点可以组成无线Mesh多跳网络,共享公共信息资源,并可通过无线网关接入到当地的无线Internet * * * 路由 路由判据 无线MESH网络中一个很重要的问题是路由选择问题,例如从某个节点A到达其它的节点B,可以经过不同的用户站中转,于是就存在多条路径,选择哪条路径就成为一个关键问题,这将直接影响系统的性能。而一般有线网络中的路由协议技术并不适合无线路由场景.需要综合考虑多方面的因素,当节点增加或是减少时,无线MESH网络的拓扑结构就会发生变化,路由选择问题变的更加复杂。 快速收敛 无线网状网中拓扑高度变化。由于常规路由协议需要花费较长时间才能达到收敛,而此时拓扑结构可能在达到收敛前又发生了变化,结果导致整个网络路由始终无法处于收敛状态。在无线网状网中,路由算法必须具备快速收敛特性,使其能够感知和跟踪上节点移动造成的链路状况变化,以维护正确的动态路由。另外,由于无线带宽有限,路由协议开销不能太大,否则会严重影响网络性能 快速无缝切换 节点在高速移动的情况下,需要在很短的时间内进行无线链路的切换,如果切换时间过长,会导致数据传输的中断等情况. 网络可靠性技术 随着人们对通信网络的依赖日益增强,网络所具有的服务功能也随之增多。
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