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第五章 公路客运站设计 上次课内容回顾 货运站 零担货运站 集装箱货运站 第五章 公路客运站设计 公路客运站设计 研究内容与重点、难点 本章的研究内容： 公路客运站的布置形式、客运站的站级划分、建站原则、客运站的功能与组成、流线与疏解、客运站的工艺流程、公路客运站的工艺计算、公路客运站的总平面布置。 重点：公路客运站的流线与疏解、工艺流程；公路客运站的工艺参数计算；公路客运站的总平面布置。 难点：公路客运站的流线与疏解；工艺参数计算；布局。 第一节　客运站设计概述 一、客运站的基本任务及设置形式 1.基本任务： 按照社会基本经济规律的要求，从一切为旅客服务的原则出发，尽最大可能满足旅客旅行的需要，为工农业生产、商品经济发展、城乡交流和促进宏观经济效益的提高服务，保证安全、及时、方便、舒适、经济地完成运送旅客的任务。 　　 2.设置形式 公路客运站分为自办站、代办站、停靠点三种形式。 1)自办站 是由公路客运部门依靠国家投资或自筹资金兴建起来的车站。设置在省、区、县政府所在地或旅客较集中的地点。 2)代办站 一般设置在客运量不大，尚不具备建站条件的旅客集散点。代办站由县级客运站与当地城镇、乡村或国营企业单位，协商条件，委托代办。 3)停靠点 一般是根据客流需要设置在客运班车沿线的旅客集散点。停靠点只设置