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区域经济学.课件

演讲人:**** 百里杜鹃 百里杜鹃 威宁草海 威宁草海 威宁草海 织金洞 织金洞 不知道大家听说过没有? 网络上有这样一个段子: 一对男女相亲: 女孩:“有房子吗?” 男孩:“没有!” 女孩:“有存款吗?” 男孩:“没有!” 女孩:“有车吗?”  男孩:“没有!”女孩:“那你有啥?” 男孩:“啥都没有!” 女孩转身就走。 男孩说:“我是毕节的!”,女孩立刻回头满脸崇拜的说道:“唉呀,你不早说,这就够了!” 美丽的毕节 毕节组全体同学欢迎各位老师和同学走进美丽的毕节! 区域简介 毕节,地处贵州高原屋脊,乌江、珠江发源地,位于东经105°36′——106°43′,北纬26°21′——27°46′之间,东部和南部与本省遵义市、贵阳市、安顺市、六盘水市接壤,西部和北部与云南省、四川省毗邻。古代是夜郎文明、水西文化繁盛之境,如今是我国西部大开发拉开序幕的地方。 毕节市是贵州省西部辖区的一个地级市。原为毕节地区,2011年撤销毕节地区,设立地级毕节市,同时撤销县级毕节市,原毕节市行政区域为现七星关区行政区域。现毕节市政府驻地设在七星关区。 行政规划 毕节市辖七星关区、大方县、黔西县、金沙县、织金县、纳雍县、威宁彝族回族苗族自治县、赫章县、百里杜鹃管委会7个县、1个区、1管委会,98个镇 ,6个街道办事处,146个乡(其中77个民族乡),107个居民委员会,64个社区,3934个村民委员会,32226个村民小组。 全区有汉、彝、苗、回、布依等35个民族,根据2010第六次人口普查结果,其中常住人口650万,户籍人口830万。 资源 矿产资源丰富。主要有煤、硫、铁、硅、砂、粘土、草炭、大理石、高岭土、重晶石等。其中煤、硫、铁、探明储量分别达364.7、2.27、14.3亿吨以上,硫磺已打入国际市场。 农副土特产品众多。主要有烤烟、天麻、白蒜、大豆、芸豆、竹荪、柑桔、半夏、杜仲、五倍子、生漆、茶叶、马铃薯、党参、蚕茧等。其中,烤烟叶厚、色黄、质优,年产200万担左右;白蒜、杜仲、五倍子等名贵药材等字闺中。 毕节市有牛、马、猪、羊、狗、兔、鸡、鸭、鹅、鸽、猫、蜂等畜禽动物。2005年实现农林牧渔总产值113.78亿元,年均增长5.06%;畜牧业生产稳步发展,猪、牛、羊存出栏同步增长,大牲畜年末存栏156.31万头,年均增长2.47%,肉类总产量35.08万吨,年均增长6.29%,畜牧业总产值占农业总产值的比重从“九五”末的29.5%增加到39.3%。 猪,2004年底全区存栏377.29万头,增长3.49%;出栏肉猪274.4万头,增长6.21%。马,2004年全区24.23万匹,毕节地区“黔西马”体质坚强、精悍灵活、能拉善走,素有“爬山虎”之称。牛,2004年全区牛存栏达124.94万头,经过多年的品种改良。牛的品种普遍得到提高,本地最有名的品种“安化牛”,体形高大、体格健壮、耐粗饲、抗病力强、力大耐劳、适应性广。羊,2004年存栏81.48万只,增长4.65%。出栏40.02万只,增长7.99%。 野生动物1000多种,珍稀动物在10种以上,国家一类保护珍禽黑颈鹤受到很好的保护,吸引着无数的中外专家和游客。 交通 毕节围绕构建川滇黔三省区域性综合交通枢纽的目标,加快推进试验区交通建设步伐。一是固定资产投资以前所未有的速度迅猛增长。二是高速公路建设从无到有,迎来了全面建设发展时期。毕节至遵义高速公路已建成通车,毕节至威宁高速公路2013年6月底将全线建成通车,结束了毕节地区没有高速的历史。黔西至大方高速公路石板至东关段、东关至清丰段、织金至普定和毕节机场高速公路前期工作有序推进。三是农村公路实现了跨越式发展。毕节市将大力推进交通基础设施建设步伐,着力构建川、滇、黔三省结合部区域性综合交通枢纽和物流中心,加快发展现代交通运输业,满足毕节试验区经济社会发展需要和人民群众安全便捷出行的新要求。主要目标是:“十二五”末,形成“三横三纵”骨架高速公路网络,实现县县通高速目标。以高速公路建设为重点,加强对外通道和区内交通网络建设,进一步优化公路等级结构,积极推进运输枢纽站点、农村公路、旅游公路、矿山公路建设,提高交通运输综合服务能力,加快构建现代综合交通运输体系,形成高效率、高速度的客、货运及旅游通道,基本破除制约毕节经济社会加快发展的交通瓶颈。 毕节市于2009年9月19日开始在位于距离毕节市中心18公里的大方县响水乡飞雄村建设毕节飞雄机场,毕节将结束没有机场的历史。2013年1月28日首次试航,6月16日通航。 毕节试验区 毕节地区是胡锦涛总书记任中共贵州省委书记时亲自倡导并经国务院于1988年6月批准建立的以“开发扶贫、生态建设、

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