到神州租车试驾丰田数逸致——这个可以有.docxVIP

到神州租车试驾丰田逸致——这个可以有！文/图 神州租车客户：李先生七年前的某天，我拿了驾照，选车的时候总喜欢速度快、马力大的车。七年后的今天，我有了家庭，有两家的老人和可爱的儿子，现在选车更偏向MPV这种大空间的车。虽然摇号还没摇中，可这选车的热情早就在决定买车的当下爆发了。最近，广汽丰田和神州租车推出48小时深度试驾活动，还正好是我喜欢的MVP车型的逸致，当即我让4S店帮我办理预约了5月5号、6号的试驾。这并不是我第一次试驾新车，倒是第一次在租车公司试驾车辆。与在4S店的试驾不同，这次深度试驾，我可以把车开回家，48小时的时间里想去哪里都可以，不受限制，更没有人在旁边给你推销车辆，可以真实的感受车辆。预约的方式也很简单，在4S店内让店员预约好试驾的时间即可。北京的试驾提车点是神州租车鸟巢门店。按照约定的时间，5号一早，我带着神州租车的发来的确认短信和代金券，当然还有身份证、驾驶证和信用卡（听说这是标准的租车手续），来到了神州租车在鸟巢的门店。据说这家门店比较特殊，在鸟巢广场正下方的地下停车场里。致电门店，员工很耐心地讲解了路线，最终找到了位于地下三层的神州租车门店。（从7号入口旁边的楼梯和电梯下去）我到达的时候已经有很多人在办理租车的手续，租车行业的火热程度已经超过了我的预估。员工们虽然很忙，但也都笑脸迎人的。“您好，请问您是来取车的么？”一个小姑娘店员首先接待了我。表明试驾意图之后，她耐心的给我讲解了关于刷取预授权及哪些费用减免等事宜。办理完手续后，接着就是验车。给我的这辆车车况很新，划痕也不多。不过为了防止划痕纠纷，我把全车拍照留档了。公里数才3000多，一看就是新车。油表不满，听说是刚还回来的车还没来得及加，门店员工迅速去附近加了油后把车交给我。按神州租车的规定，交车的时候需要满油，要求还车的时候也是满油，不过还车的时候也可以不满箱，但是需要支付加油服务费和汽油费。神州租车还是比较细心的，每辆车子都有个小袋子用于放租车单、验车单这类文件。车子的尾号是2，根据北京的限行规定，周六日不限行，我可以放心的跑。验车完毕，大家签字确认。车钥匙就交我手上了，在走之前，神州租车还安排工作人员帮我刷了一遍车。开新车的感觉真好，就算北京路上还是有点堵，但是心里头敞亮啊。还车过程也比较顺利，接车的工作人员查看了车辆的情况和油表，确认无误后办理结算。因为我是试驾，租车费、保险费、手续费都全免，所以一分没花，这一点爽极了。店员把之前刷取的10000预授权取消，又重新刷取了1000的违章预授权，门店员工解释这笔预授权会在30-45天之内退还到信用卡里。整个流程大概十分钟。试驾感受：因为是紧凑型MPV，所以逸致的外观看起来不会巨大，当然同时车内空间也会相对比较紧凑，第三排座椅空间很小，我们驾驶时一般让瘦弱的女士们坐在后面。外观很中庸，没有特别的设计，但也耐看。内饰的整体感觉非常简单，配色的格调十分温馨，是日系品牌十分擅长营造的一种氛围，配置也十分全面。逸致的驾驶感受动力足够，是很典型的家用MPV特点，舒适，柔和，但是可以感觉出逸致的方向、油门和刹车踏板都调教的偏向厚重一些，这样可能令驾驶员自然地放缓动作，以免无意间做出过激的动作而导致失去了理想的车身姿态和行驶状态。在试驾山路时，表面颗粒比较粗糙的路面上会有较大的胎噪。两天的试驾下来，大概平均油耗13L，在接受范围内。除了车况感受之外，我还有一个很深的感触。之前，在外地旅游租过当地小租车公司的车辆，整个手续复杂、需要高额的押金、车辆也都很旧，所以在我的印象里，租车是件很麻烦的事儿。这次在神州租车试驾，他们的服务让我感觉现在租车行业发展的越来越规范化，像神州租车这种大型租车企业还是很让人放心的。我萌生了一个想法：在没有摇到号之前，我都准备租车。【小编点评】北京、贵州买车摇号，上海高价买牌，很多地方提车加价等问题，让不少想要购车的消费者放慢了购车的脚步。他们多数在“用车需求”与“无车可开”这两个矛盾之间寻找可解决的缝隙。汽车厂商在2011年北京汽车市场的尴尬局面成为常态的情况下，伴随着中国城市交通治堵政策的深化，汽车租赁行业的崛起明显成为未来车企上下游发展中的重要管道之一。而汽车租赁企业早已意识到自身的价值所在，例如目前全国最大的租车公司神州租车力推的“首租首日 免费体验”，广汽丰田与之联手的深度试驾，包括神州租车之前进行的英朗、标致508等车型的试乘试驾，等等这些活动，让大型的租车企业在汽车产业中开始扮演越来越重要的角色。而对于消费者来说，不仅可以享受商家的免费午餐，通过深度试驾，解除购车前的部分疑虑，还可以直接接触到“租车”这种全新的时尚生活方式，不少参与的客户认为，在神州租车的试驾消除了他们之前对租车行业的一些顾虑和偏见，一些客户甚至表示，租车可以让他们尝试更多的车型，在真正买车之前，会以租车来