二 零件的分析.docVIP

二 零件的分析： 2.1 零件的作用：题目给定的零件是CA6140拨叉（见附图1）它位于车床变速机构中，主要起换档，移齿轮的配合精度要求很高。使主轴回转运动按照工作者的要求进行工作。宽度为30+0.0120mm的面寸精度要求很高，因为在拨叉拔动使滑移齿轮时如果槽的尺寸精度不高或间隙很大时，滑移齿轮得不到很高的位置精度。所以，宽度为30+0.0120mm的面的槽和滑移齿轮的配合精度要求很高。 2.2 零件的工艺分析： CA6140拨叉共有两组加工表面。 以花键孔的中心线为基准的加工面这一组面包括?26+0.230mm的六齿方花键孔、?23+0.280花键底孔两端的2X150到角和距中心线为22mm的平面。 以工件右端面为基准的6+0.030 mm的花键经上述分析可知， 对于两组加工表面，可先加工其中一组表面，然后借助于专用夹具加工另一组表面。 2.3 零件的结构特点 拔叉84009的毛坯为铸造件，在零件图上只有2处位置误差要求，即上顶面与花键中心线的平行度误差≤0.10， 18H11槽的两侧面与花键中心线的垂直度误差≤0.08 零件外形上大体上与六面体相似，形状大体如右图： 零件剖视图 2.4生产纲领、生产类型的确定 根据指导老师要求，设计此零件为铸件，成批大量生产，工艺的安排基本倾向于工序分散原则，设备的选用是通用设备和专用工装，工艺手段以常规工艺为主，新工艺为辅的原则。 工艺规程设计 3.1确定毛坯的制造形成: CA6140车床拔叉，零件材料HT20-40，硬度190HB～210HB，生产类型为大批量生产，毛坯为铸件，灰铸铁的机械加工余量按JZ67-62规定了灰铸铁铸件的三种精度等级和相应的铸件机械加工余量、尺寸偏差和重量偏差，在大批量生产的铸件，采用2级精度铸件，毛坯重量由《金属机械加工工艺人员手册》表5-2有零件≤80kg，偏差为7%，故毛坯估算约为1.0kg，采用2级精度铸件，顶面的加工余量和底面的加工余量忽略不计，两侧面的加工余量也忽略不计，由表5-4左右端面的加工余量为3±0.8，其余部分均为实心部分。 毛坯如右图： 3.2基准的选择。 粗基准的选择：因为要保证花键的中心线垂直于 右端面，所以以Φ40的外圆表面的粗基准。 精度基准的选择：为保证定位基准和工序基准重合，以零件的A面为精基准。 3.3制定工艺路线 工序Ⅰ： 粗、精车端面，钻、扩花键底孔、倒两端15°倒角。以Ф40mm圆柱面为粗基准。选用C3163-1转塔式六角车床及三爪卡盘夹具； 粗、精车B/C面； 拉花键。以A面为基准； 以花键的中心线及A面为基准。选用X62W卧式铣床加专用夹具； 开档，以花键的中心线为基准； 6） 钻配作孔、螺纹孔； 7） 机械加工余量。 CA6140的拨叉材料为HT200。毛坯重量为1.0 kgσb =160MPa HBS生产类型为由大、中批量生产，采用模锻锻模。 根据上述的原始资料加工工艺，分别确定各个加工表面的机械加工余量，工序尺寸以毛坯尺寸如下：2. A面的加工余量： A面有3±0.8mm的加工余量，足够把铸铁的硬质表面层切除 3. 矩形花键底孔。 要求以矩形花键的外径定心，故采用拉削加工内孔尺寸为Φ23 0+0.28，见零件图，参照《金属机械加工工艺人员手册》 表3-59确定孔加工余量的分配。 钻孔Φ20mm 扩孔Φ21mm 拉花键 花键孔要求以外径定心：拉削时加工余量参照《金属机械加工工艺人员手册》取 Ζ=1mm 4. B面的加工余量。 此工序分2个工步1、粗铣B面 2、精铣B面。 精加工余量为0.2mm 粗铣加工余量为2.8mm 5.计算切削用量 （1）已知长度方向的加工余量为3±0.8mm 。实际端面的最大加工余量为3.8mm 。故分二次加工（粗车和半精车）。长度加工公差IT １２级 取-0.46 mm （入 体 方 向） （2）进给量、根据《切削简明手册》（第3版）表1.4 当刀杆尺寸为16mm×25mm,ａｅ≤３mm时，以及工件直径为Φ60mm时（由于凸台B面的存在所以直径取Φ60mm） ?=0.6-0.8mm/ｒ. 按C３１６３－１车床说明书取?=0.6 mm/n。 由于存在间歇加工所以进给量乘以k=0.75—0.85 所以：实际进给量f=0.6×0.8=0.48 mm/ｒ 按C３１６３－１车床说明书?＝0.53ｍｍ／ｒ （3）计算切削速度。按《切削简明手册》表1.27 ，切削速度的计算公式为（寿命选T=60min） 刀具材料YG6 V=C