第8章汽车试验学研究报告.pptVIP

安全带试验 第三节 汽车安全部件试验 汽车安全部件试验大多采用台架试验，包括动态冲击试验和静态强度试验。动态冲击试验用于评价安全部件遭受冲击时的能量吸收性能，静态强度试验用于评价对冲击速度不敏感的零部件的安全性能，作为动态试验的补充。 交通事故统计分析表明，三点式安全带是碰撞事故中有效的乘员保护装置，为了保证安全带在碰撞、翻车等交通事故中能很好地约束车内乘员，以避免乘员与车内结构件发生强烈碰撞或抛出车外而造成严重伤害。在汽车安全法规、标准中对汽车安全带总成及各个部件规定了严格的试验方法和评价指标。 安全带试验 第三节 汽车安全部件试验 1.安全带强度、刚度性能 安全带强度、刚度性能要求是为了确保碰撞过程中车内乘员的安全性。若安全带各部件开裂或织带延伸率过高会造成车内前排乘员前移量过大，从而造成乘员伤害，对安全带强度、刚度的评价，采用静态试验和动态碰撞试验。 （1）静态试验 安全带总成的静态强度试验和织带的静态刚度试验可以在材料试验机上进行。试验时，为了试件的安装，需使用专用的夹具，在安全带总成的静态强度试验中要考核安全带总成的静强度、伸长量和带扣开启力，在织带的静态刚度试验中考核织带的伸长率和能量吸收性。 安全带试验 第三节 汽车安全部件试验 （2）动态性能试验 在滑车模拟碰撞试验台上进行的安全带动