《DK371+190(1-2m)涵洞冬季施工方案》.docVIP

新建铁路沈阳南站工程DK371+190（1-2m）涵洞冬季施工方案单位工程名称：DK371+190（1-2m）涵洞工程建 设 单 位：沈阳铁路局沈阳南站工程建设指挥部 设 计 单 位：铁道第三勘察设计院集团有限公司 监 理 单 位：中咨工程建设监理公司沈阳南站工程 站房监理站施 工 单 位： 中铁九局集团有限公司新建沈阳南站 SYNS-3标段工程项目经理部主编人：年月日 审核人：年月日 审批人：年月日 目 录 一、编制依据 1 二、编制原则 1 三、冬季施工内容 2 1、冬季施工一般规定 2 2、工期计划安排 2 3、主要工程项目及数量 3 四、冬季施工总体组织及规划 3 1、管理目标 3 2、组织机构 3 3、总体思路 4 五、搅拌站冬季施工措施 4 1、搅拌站冬季施工措施 4 2、热工计算 6 3、温度监控 9 六、涵洞主体冬季施工方案 10 七、冬季施工主要物资及人员培训 12 1、主要物资 12 2、人员培训 12 八、质量保证措施 13 九、安全保证措施 14 十、冬季施工注意事项 16 DK371+190（1-2.0m）涵洞冬季施工方案 一、编制依据 1、《高速铁路桥涵工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）; 2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设【2010】241号）； 3、《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424—2010）； 4、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）； 5、新建铁路沈阳南站工程DK371+190涵洞相关施工图纸； 6、沈阳地区气温、气象资料； 7、我单位以往类似工程冬季施工经验。 二、编制原则 1、在满足工程总体工期要求的情况下，不适宜在冬季施工的项目尽量避开不利季节，因工程需要必须进行冬季施工的项目应采取必要的防冻措施，确保工程质量。2014年10月哈大客专施工便线将转回原哈大客专正线，为了不影响DK371+190处原哈大路基恢复的土方填筑施工，我单位将在2013年冬休期前完成DK371+190涵洞哈大正线以下6节共计34m的主体施工。 2、积极与当地气象部门取得联系，随时掌握气候变化情况，及时对已施工的工程采取防护措施，做好防冻物资的备料工作。 3、冬季施工要注意结构混凝土的养护，采取必要的保温措施，保证施工生产的正常进行。 4、冬期施工期间，混凝土强度达到设计强度的40%之前，不得受冻。 5、混凝土在低温条件下强度能继续发展，并能满足施工工期的要求以及设计强度的要求。 6、在杜绝混凝土早期受冻的前提下，在最短的施工期限内，以最低的冬季施工费用，获得优良的施工质量。 7、吸取我单位类似冬季施工方案和成功经验，结合工程实际情况，确保万无一失。 三、冬季施工内容 1、冬季施工一般规定 根据《铁路混凝土工程施工技术指南》规定，当环境昼夜平均气温（最高和最低气温的平均值）连续3d低于5℃或最低气温低于－3℃时，混凝土工程应按冬季施工规定进行施工。混凝土施工根据沈阳市的气象条件采用蓄热法、综合蓄热法进行冬季混凝土施工（综合蓄热法：掺化学外加剂的混凝土浇筑后，利用原材料加热及水泥水化热的热量，通过适当保温，延缓混凝土冷却，使混凝土温度降到0℃或设计规定温度前达到预期要求强度的施工方法）。搭设暖棚，采用热风幕和电暖气作为涵洞主体蓄热保温的主要措施。 2、工期计划安排 序号 施工项目 施工开始日期 施工结束日期 备 注 1 施工准备阶段 2013/12/6 2013/12/11 物资准备、钢筋预加工等 2 底板及边墙钢筋安装及绑扎 2013/12/12 2013/12/14 3 底板模板支护 2013/12/15 2013/12/15 4 底板混凝土浇筑 2013/12/16 2013/12/16 5 边墙及顶板钢筋安装及绑扎 2013/12/18 2013/12/20 6 边墙及顶板模板支护 2013/12/21 2013/12/21 7 边墙及顶板混凝土浇筑 2013/12/22 2013/12/223、主要工程项目及数量 涵身主体C35H1抗侵蚀混凝土90m3，涵身主体钢筋18.37t。 四、冬季施工总体组织及规划 1、管理目标 1 安全目标：冬季施工期间无火灾、触电、职工伤亡等事故发生。 2 质量目标：冬季施工的产品验收合格率100%，确保工程质量全面达到国家及铁道部客运专线工程质量验收标准。 2、组织机构 为加强冬季施工管理，确保工程建设工期、质量、安全，全面实现预期目标，针对冬季施工特点，以精干高效、以岗定人的原则，组建职能完善、体系健全、精干高效的管理机构。 组织结构详图如下：职责：（1）刘清厚：负责冬季施工方案的全面落实及督促工作。 （2）徐 彦：制定冬施管理办法，明确分工，责