《上海东海大桥海上风电工程施工方案》.doc

上海东海大桥海上风电工程 施工方案 中港第一航务工程局第一工程公司 2006年7月 目 录 1、工程概况 1 1.1 基础工程 1 1.2 海上风机 2 2、基础施工方案 2 2.1 单桩方案 2 2.2 多桩方案 7 3、风机的安装方案 9 3.1 7000t浮船坞安装风机的施工方案 9 3.2 1800t起重船安装风机的施工方案 12 4、安装进度 15 4.1 单桩方案 15 4.2 多桩方案 15 1、工程概况 上海东海大桥海上风电工程位于上海南汇外侧的东海面上，在预可研报告中总共安装50台风机，风机型号暂按最大型号3600KW考虑，风机平行于东海大桥布置，大桥东侧布置4排，大桥西侧布置2排，南北向间距为600m，东西向排距为800m。 海上风电工程施工可分为基础施工和海上风机安装两大部分。 1.1 基础工程 1.1.1 单桩方案 1.1.1.1 钢管桩基础 风机基础为单根大直径钢管桩，钢管桩直径为4.8m，壁厚45mm，桩长50m，重量282.3t；钢管桩顶标高为+3.0m，底标高为-47m，泥面标高约-10.0m。钢管桩穿越的土层自上而下分别为：4.6m厚①1灰色淤泥、7.9m厚④灰色淤泥质粘土、4.6m厚⑤灰色粘土、9m厚⑦1-1黄砂质粉土、10.9m厚⑦1-2黄色粉砂。 1.1.1.2 地基护面 为防止桩周泥面冲刷，在桩周半径为15m的范围内抛填1m厚块石护面，每台海上风机抛填块石护面的工程量约为：700 m3。 1.1.2 多桩方案 1.1.2.1 钢管桩基础 多桩方案采用高桩承台结构，每台风机基础为9根直径为1.2m的钢管桩，中心处1根为直桩，周边8根为6∶1斜桩，长度46m，钢管桩顶标高为+2.5m。钢管桩穿越的土层同单桩方案。 1.1.2.2 护面 桩周泥面抛填2m厚高强土工网袋装碎石护面，每台海上风机护面的工程量约为：600 m3。 1.1.2.2 承台 承台为现浇C40钢筋混凝土园柱形结构，底标高为+1.3m，直径为14m，高3.7m，顶表面为直径15m球体。为形成承台混凝土干施工条件，钢套箱底部浇注80cm厚C30封底混凝土。 1.2 海上风机 海上风机在+8.0m标高处有一操作平台，操作平台以下部分为海上风机的底座连接件；塔架高度为80m，塔架顶标高+88m，可分节进行安装，采用内法兰连接；标高+88m以上安装风机，风机由机舱、轮毂和3片叶片组成。海上风机组装部件的尺寸和重量见下表： 海上风机组装部件尺寸重量表 技术指标 组装部件 名称 尺寸（m） 重量（t） 厂家 Ge 底座连接件 高5m 机型 3.6S 塔架 高80m 200 单机容量（KW） 3600 叶片 7×3 叶轮直径（m） 104 机舱 10×4×4 220 扫风面积（m2） 8495 轮毂 15 2、基础施工方案 2.1 单桩方案 2.1.1 施工顺序 定位驳抛锚就位→500t起重船抛锚驻位→运桩驳抛锚驻位→500t起重船吊桩顺导向定位架将桩插入泥面→500t起重船吊液压打桩锤和替打置于桩顶→锤击沉桩至设计标高→500t起重船安装连接件→安装风机后抛填块石护面。 2.1.2 施打钢管桩 2.1.2.1 施工工艺 施打钢管桩采用二条2000t方驳运桩、一条2000t方驳定位、500t起重船吊S-1000型液压打桩锤锤击沉桩的施工工艺。 2.1.2.2 主要施工设备 ⑴ 2000t运桩方驳 2000t运桩方驳每驳可装4根钢管桩和4个风机底座连接件，由2640HP拖轮拖至沉桩现场。 ⑵ 2000t 定位方驳 在2000t定位方驳上设有定位导向架、 RTK-DGPS卫星定位仪、液压打桩锤和动力站等设备； 方驳技术性能表 类型 项目 单位 1000t方驳 2000t方驳 3000t方驳 总 长 m 55.40 62.20 72.00 型 宽 m 14.00 18.60 19.05 型 深 m 3.30 3.60 4.30 满 载 吃 水 m 3.10 2.55 3.10 满 载 吃 水 t 1.80 1.56 2.02 ⑶ 500t 起重船 500t 起重船为固定扒杆，舷外吊距30m，水上吊高60m时可吊重500t，可以满足施打钢管桩的技术要求。 500t起重船技术性能表 总 长（m） 60.30 起 重 量 （t） 主 钩 250×2 型 宽（m） 26.00 副 钩 100 型 深（m） 5.00 索具钩 10×2/5 满载吃水（m） 3.80 水上吊高（m） 60.00 空载吃水（m） 3.20 舷外吊距（m） 30.00 ⑷