《交通建设调研报告》.docxVIP

交通建设调研报告姓名：黄树雁学号：1座机电话号码213班级：工程1342班交通建设的调研报告日期 2015 年 8 月 27日调研方式 实地考察、电话咨询、网络查找地点 广西南宁、广西崇左、广西贵港市覃塘区 资料来源 图书、百家讲坛、网上查找调研目的交通建设对一个地方发展至关重要,良好的交通条件对于改善发展条件、提升区位优势和发展优势有着十分重要的意义和作用。了解国家关于交通建设的政策，掌握交通建设的知识，对由交通建设带来的影响作出理性的判断，更好的将政策与社会问题的关系理解透彻。调研内容（一）、乡镇中的交通建设（广西贵港市覃塘区）在覃塘区多处地方都挂有“要想发家快致富，勤劳少生多修路。”的标语。近年来，随着改革开放的不断深入，覃塘区居民的生活有了大幅度的提高，一条条通向外界的“致富路”在居民的努力和期盼中开通运行。 然而在实地考察中我们发现乡镇的交通现况并不容乐观，随着车辆、初学驾驶人的增多，道路上车多、路窄、弯急、坡陡等缺点逐渐显现出来。解决乡镇居民的交通隐患成为了乡镇交通建设的第一要务。 乡镇的路面现状乡镇道路的坡陡、弯急、路窄、临水道、临崖道非常普遍，危险路段点多面广，加之无交通标志、标线、标牌和防护栏，安全隐患问题十分突出乡镇的公路条件、基础设施普遍较差，加之车辆超载超员频繁，路面损坏程度大，一到多雨天气，容易造成路面断裂、崩塌和山体滑坡等现象，极易引发交通事故乡镇道路缺乏经费维护，基本上是修成之后不维护，任由车辆挤压无人管，路面情况差，安全隐患相当严重解决乡镇道路交通问题的建议和对策结合实际，创新管理模式，按照“谁受益谁管理，谁管理谁维护”原则划定维修段并督促村、组进行维护建议政府增加对乡道、村道的建设投入，特别是尽快加大对现有乡镇道路危险路面的加固维修、养护维修工作，对危险路面增设警示标志线，对现有的乡镇道路按照地域管辖原则落实好道路养护责任制，保证乡村道路畅通（二）、二三线城市中的交通建设（广西南宁市、崇左市）交通拥堵并不是城市发展的本意。来自公安部交管局最新的统计数据显示，目前中国667个城市中，约有2/3在高峰时段出现道路拥堵。这表明，交通拥堵已经不再是某些一线城市的“专利”，在广大二三线城市中也已然成为常态，而且愈演愈烈。随着中国城市化进程日益加快，城市人口数量、机动车辆将迅猛增长，而城市生存资源愈发短缺，环境问题更加严重。在这种情况下，众多二三线城市几乎无一幸免地都将滑入大城市“小交通”甚而“无交通”的深渊，交通拥堵渐成限制中国二三线城市未来发展的最大瓶颈。“治堵”已成为摆在二三线城市管理者面前的一个综合性系统工程。 南宁市交通建设的现况南宁市是广西的首府，是全区政治、经济、文化、科技、教育、金融、信息的中心。随着南宁市建设局域性国际城市的步伐加快，南宁市的机动车大量增多，非机动车、电单车占用了大部分的道路空间，市区人口密集，行人众多，给城市交通带来了前所未有的压力。除此之外，许多旧城区的用地布局和路网结构不够合理，已经无法满足现在的交通需求南宁市现计划建设以轨道交通为中心的公共交通。轨道交通是一种利用轨道列车进行人员运输的方式。轨道交通包括了地铁、轻轨、有轨电车和磁悬浮列车等，具有运量大、速度快、安全、准点、保护环境、节约能源和用地等特点。在轨道交通建设中，南宁市现在已经基本完成了高铁的建设工作，现正在积极进行地铁交通建设。现阶段，在大学路上临时工棚随处可见，虽说地铁建成后会给城市交通减轻不少的压力，但是在现在，由地铁建设带来的问题可见一斑，噪音大、尘土飞扬、占用愿有道路造成交通拥挤、施工导致路面开裂、临时拉用电线、临时工棚形成的视线死角等给居民的日常生活以及交通安全造成了极大的影响。崇左市交通建设的现况崇左市是一个由乡镇发展起来的城市，目前主要进行的交通建设是公路交通建设。相对于南宁，崇左市的交通状况要好许多，道路的建设可以循序渐进，对居民生活的影响范围主要是施工路段周围，而由道路建设带来的便利确是源源不断。在首先公路化的大部分地区，我们看到了逐渐形成的商业城、物流区，经过公路化，崇左的许多特产，如香蕉、火龙果、甘蔗、石材、矿产、旅游业等都能够很好的进行运输和发展，甚至在崇左郊区的产业园已经开始投建水泥厂，蔗糖厂，矿质公司等。崇左市的道路规划在吸取许多大城市的经验后正确的选择了适合本地的规划，对当地居民的生活带来了许多便利。未来的崇左在公路化完成之后，或许能够利用与越南比邻的优势，从而得到更好的发展。结果分析新世纪的中国交通建设　站在世纪之交的门坎上，回头看20世纪后半叶的中国交通建设，成绩辉煌，洋人瞩目。 　90年代，公路基础设施开始了“五纵七横”国道主干线和跨越江河湖海大跨桥梁建设的新阶段。世纪之交的四年，公路建设投资年年都超过2000亿元。换来了年均3—5万的公路新路和十数座大型桥隧工程的建