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框架涵施工培训中国水利水电第七工程局有限公司深茂铁路五标指挥部工程技术部框架涵:就是箱涵的一种,指存在框架梁、柱结构的涵洞;框架涵按作用一般分为排洪、交通、灌溉,跨度根据实际需要,主要为1.5m-8m,其结构为钢筋混凝土。一、什么是框架涵2.1 施工程序二、施工工艺流程二、施工工艺开工前应对进场道路进行扩建修整,增设必要的错车道满足施工车辆的正常运行。对全体施工人员进行施工前的培训教育。进场施工所需的各种原材料,并按规范要求进行检测。审阅图纸:仔细审阅技术文件,审核有无与标准不相符的项目,图纸所标注的尺寸有无错误、遗漏,是否详尽,有无不明白的地方等;如有不相符应立即与技术主管或相关的技术人员联系,以便及时更正、标注明确。现场复核及放样:对照施工图纸及中线水平桩,现场复核建筑物平面和空间的位置,涵洞建筑物与原交通或排灌系统的连接是否与实际情况相符、顺畅,标高是否与原地面相吻合。经过现场复核确认无误的方可进行施工放样,按中线及水平桩测放边桩,确定开挖轮廓线。三、施工准备4.1基坑开挖4.4.1基坑开挖采用机械开挖为主辅以人工开挖,挖基过程中保持基坑排水设施的畅通,在基坑四周设汇水明沟,涵洞下游设集水井,抽排明水。基坑开挖时,合理确定开挖顺序、分层开挖深度和基坑边线的位置;要按基础设计的平面尺寸,每边放宽不小于50cm,坑壁放坡坡度大约为1:0.5。开挖距基底约30cm时,进行水准测量,做出开挖深度标识后,人工清槽。开挖好的基坑,做到基底无浮土和其它杂物。基础土方运往弃土场或弃在地表排水沟以外,且弃土堆坡脚距基坑顶缘距离不小于基坑深度,以免造成对基坑边坡的侧压。基坑开挖过程不宜间断,要始终保持基底不受水浸泡,随时抽集水井中的水。在基坑开挖过程中,要经常检查基坑中线及水平,以便及时纠正施工中的误差。对有水的基坑可预留0.2m不下挖,待检查人员检查后立即清除、立即进行封闭。4.4.2既有建筑物旁开挖基础时,应保证既有建筑物一侧边坡有足够的稳定,必要时应进行加固防护,并随时对防护工程进行观察,并在既有建筑物上设观测点,进行定期观测,以确保既有建筑物安全。基坑较深时,除采取放缓坡率外,可在边坡中间设置平台。四、施工方法4.1基坑开挖4.1.3基础开挖为石方,需要爆破施工时,炮眼施工采用人工打眼或机械钻眼,一般采用松动爆破,爆破时严格控制装药量,炮眼位置根据现场确定。炮眼与边坡应有一定的距离,不得因爆破影响边坡的稳定和完整。4.1.4土质基坑开挖尺寸按基础设计平面尺寸适当放宽,无水基坑每边放宽不小于50cm;有水基坑每边放宽不小于80cm,并在基坑设计尺寸以外留出汇水井位置。4.1.5开挖后应进行6项检查,即平面尺寸、标高、承载力、均匀性、边坡稳定性以及排水条件,先由架子队自检合格,通知管段技术员复检,然后通知监理工程师终检签证,进行下道工序施工。4.1.6需要做基底换填处理的涵洞,开挖基坑施工时,在涵洞的一端开挖斜坡道,以便压路机进入基坑通行。4.1.7位于软基换填段落的涵洞基坑必须与相邻路基同时开挖,与路堑的过渡段开挖台阶处理。4.1.8施工注意事项①基坑开挖前应先做好地面排水,在基坑顶面四周应向外设排水坡,疏通周边的排水渠道,并在适当距离设截水沟,防止雨水及其它地表水汇入坑内,且应防止水沟渗入,以免影响坑壁稳定。②施工时应注意观察坑壁顶地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保施工安全。③基坑施工不可延续时间过长,自基坑开挖至基础完成,应抓紧连续不断施工。 ④基底应避免超挖,松动部分应清除。使用机械开挖时,不得破坏基底土的结构。基坑内不得有积水。⑤基础底面不得置于软硬不均的地层上,地基承载力应符合设计要求,对达不到地基承载力要求的底层要进行换填处理。⑥在基坑开挖施工前,要提前做好下道工序施工所需要的各种材料、机械设备、模版支撑等。以确保基础连续不间断的施工。四、施工方法4.2基底处理按照图纸要求放出涵洞正确位置,开挖基础至设计标高,按照现场地质情况按要求检验基底承载力,若达不到设计要求,及时联系监理及设计单位到现场确定变更方案,根据变更方案采取相应工程措施加固地基。涵洞基底处理采用铺设C30混凝土垫层20cm、基底换填等方式进行地基加固处理按设计要求进行。基底级配碎石分层填筑,层厚不大于30cm。采用压路机碾压密实,进行地基系数K30(≥150Kpa)、孔隙率(<18%)检测。4.3基础砼处理地基处理完成后,测量放线定出基础各项尺寸的点位。按要求搭设模型,并请现场监理工程师及专业监理工程师检查,符合规范要求后,方可进行砼施工。基础砼采用机械拌合,用砼罐车运至现场,采用溜槽入模,捣固工艺按规范要求进行。4.4模板及支架框架模板以钢模为主,采用标准组合模板和特制异型钢模拼装,辅以木模补缝,应保证外观质量。内模支架采用满堂碗扣式脚手架,侧墙
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