《北同蒲应县至原平新建取直线路基施工组织设计》.docVIP

路基施工组织设计 1编制说明及工程概况 编制说明 编制范围及工程概况 北同蒲应县至原平新建取直线工程K145+000～K153+386.9范围包括：七座大桥，两座中桥；涵洞共计17座，路基共计6.3km；此段路基以填方为主，大部分为耕地，山前倾斜平原，地势略有起伏，局部冲沟发育，大部分辟为耕地。 编制依据 《铁路路基工程施工质量验收标准》 《铁路路基工程施工规范》 《北同蒲应县至原平新建取直线工程施工图设计文件》 编制原则 1、遵守国家法律及铁道部、地方政府的法规。 2、执行铁道部工程施工技术规范和质量验收标准。 3、合理安排施工顺序和工序衔接，统筹兼顾、均衡生产，确保工期。 4、加强安全管理，确保工程完工无行车事故和人身伤亡事故。实现本工程的安全目标。 5、充分采用新技术、新工艺、新材料、新设备。 本段工程的特点、重点和难点 本段工程的特点 本段工程施工范围较长，任务量分散，时间紧。主要涉及涵洞、大桥、路基。 实施性施工组织 实施性施工方案 总体施工方案 本段开工后，总体施工顺序安排的原则是：路基分两个作业段，突出大桥、涵洞，全面展开；科学组织，均衡生产；确保工期，力争提前。具体根据不同工程或同一工程不同部位采用平行作业，同一工程采用流水作业的方式组织施工。 施工总体安排顺序为先期安排征地拆迁补偿工作，进行临时设施施工，组织施工设备和人员进场，具备施工条件后，迅速展开施工，以点