三八红旗手集体事迹材料_0.docVIP

三八红旗手集体事迹材料 物料管理科配线工段担负着一工厂三大车间物料的叫件和配送任务。主要设备有拖车16台，扫码枪九把，电脑六台，每天叫件、配送零件一千多箱。各岗位员工的主要工作按生产流程操作，精心配送零件，保证零件及时配送线边并最大限度满足车间生产需求，使生产顺利进行。配线工段现有职工81名，其中一线女工5名，近年来这支“娘子军”充分发挥了女性认真、细致的天性，巾帼不让须眉，在叫件和配线工作中取得了良好的业绩。2010年配线工段总装班组被评为公司级及北汽控股级先进班组。同时2009年有一名女工获公司级“三八红旗手”，一人次获公司级“先进个人”。作为新时代的女性她们是有知识、有理想的年轻一代，平时注重理论和业务的学习，加强思想政治方面素质的提高，深入学习了“三个代表”重要思想，学会了正确观察社会、分析形势、认识事物、努力克服认识上、行动上的盲目性和片面性，自觉做到了模范执行、宣传党的路线方针政策。在工作中，她们注重叫件、配线流程操作的提高，不断提高自己的业务知识水平，努力钻研业务知识，用现代的知识武装自己的头脑。把所学的操作技能应用到工作中并在实际工作上取得了良好的成绩,为企业的发展壮大贡献了一份力量。发动机车间新线是从12月1号开始生产的，目前只是单班生产，日产量为16台。现在规定新线只生产EVO发动机，最大产量照目前的生产计划来看，春节之后要改为双班生产，3月份最大日产170台。在发动机新线开工前，物料管理科配线工段根据新线日产量和最大产量在人员编制和设备等方面提前做好准备，在新线正试生产的前一天，发动机班长马静带领班组全体员工，通过生产组提供的零件清单和相对应工位，安排业务精通的员工，在下班前把新线需要用的零件全部配送到线边，有力的保证了第二天发动机车间正试投产对零件的需求。现发动机新线共有35个KLT料架、220种KLT件，19种GLT件。12月29日是2010年最后一个夜班，北京的冬天，真正在这一天体现出来，当夜幕降临，天空突然刮起5、6级大风；气温骤然降到零下10度，员工们在这样恶劣的条件下工作，其艰难程度可想而知。此时，各班组员工在班长的带领下，抱着对工作敬业的精神，义无反顾的不怕冷，与寒冷的天气作斗争，一个又一个的困难在咱们这支战无不胜的员工面前被一一攻克。尤其值得一提的是先进班组长刘媛媛自己掏钱买来毛线，利用休息时间给班组每位员工织了一付毛线手套，当员工带上保温的手套，驾驶拖车出一号大门外拉物料时，纵然外面数九寒天，员工想着有班长的关怀和贴心的帮助，心里格外温暖；任何寒冷的天气也阻止不了他们对工作的认真、负责。此时心中充满着激情和自豪，员工们说能在这样的班组中工作和生活是无比的幸运和幸福。2010年11月1日，刘香和张军所在的EX33库肩负着新车型试装任务，在这期间，一工厂和二工厂都进行了大量的试装工作。记得有一次，二工厂要进行混线生产前的C车试装工作，需要从一工厂线边拣件1000余种，刘香和张军等组员按清单提供的零件，按领导的要求将零件拣齐并一一在外包装上做好标识。期间，她们还发现多种零件在清单上的数量与实际装配数量不符，并及时向领导做了汇报，并对零件进行了重新整理，避免了因某些工作疏漏而造成重复劳动的发生。同时，一工厂也进行了2009-2、2010-1的试装和年度换型等工作，她们也在工段的正确指导下带领EX33班组成员合格的完成了各项试装配生产任务。刘姣姣负责三个班的信息工作，在SAP操作方面，给予各班巨大的支持并时时告诉各班严格按照来件单上所填写的实际零件数量清点配线；督促员工在线边配线时，要确保数量的准确，以便于JIT库及时了解车间的零件消耗和仓库的库存情况，方便采购、订货及时、并作相应的备货工作。虽然她的工作内容基本上都是一些难度系数不大的活，但也有繁杂和一些细小琐碎的事，盘点零件库存是她工作的一大重点，每次盘点她必须做到实物与账面数相吻合，无重大出入。每月初除了要做好当天的零件反馈之外，跟踪每种零件的到货信息、有无库存，每天需要对预警零件做表统计是她一直以来工作成绩的一个重要体现。为了满足生产需求，对零件供货的质量，数量、合格率，以及错装零件返冻结库，每天等情况以报表的形式都要进行汇总并及时反馈给相关员。出色完成了工段交给的系统操作任务。俗话说的好，没有规矩不成方园。在这一段时里，班组也出现了一些人为的配线缺陷。针对这些人为的缺陷，为了班组以后工作顺利开展，三位班长马静、刘媛媛和刘香在各自的班组中对员工提出了如下要求，每位员工要熟练掌握和学习以下工作内容：用信号卡进行生产叫件、配线——固定的循环时间——固定的路线、把零件放入料架前，把信号卡挂在零件盒上、配线，信号卡挂在满BIN上，在零件标签上进行扫码、信号卡在滑槽里。工作中遵章守纪。杜绝“三违”，坚守岗位，不串岗，不脱岗。学习开展“6S”管