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《南古沭河特大桥水中墩施工监理实施细则》
新建临沂至临沭铁路工程
南古沭河特大桥水中墩施工
监理实施细则
编制人:
审批人:
山东济铁工程建设监理有限责任公司
沂沭铁路监理站
2014年0 3月06日
卷 内 目 录
工程概况 ………………………………………… ………3
二、 专业工程特点及其技术、质量标准… …… … …………监理工作范围及重点………………………………………
四、 监理工作流程………………………………………………监理工作控制、目标及监控手段……………………监理工作方法及措施………………………………………………………………………………………88
一、工程项目概况
1.1工程简介
该桥跨临沭县沭河,中心里程DK10+331.85,斜交角度95°00′,河宽约468米,水流自北向南,百年一遇水流为1.27m/s,水深一般11∽17米,最深21.5米,水位变化幅度2.0~3.0米,相应枯水期水位为50.7m。13~27#墩属水中墩共计15个,根据承台入水的深度,14-25#墩承台及水面以下墩身采用双壁钢套箱围堰施工工艺,13#、26#、27#墩承台及水面以下墩身采用
1、主要技术标准
13-27#墩钻孔桩直径为1.25m,采用C40混凝土,承台采用C45混凝土,墩身采用C35混凝土。
14-25#墩承台及水下墩身施工采用双壁钢套箱围堰施工工艺,套箱侧壁宽1.5m,封底砼采用标号C30,双壁钢套箱围堰为承台及水下墩身施工提供无水作业环境,同时兼作承台模板,为保证承台设计尺寸及平面位置,设计钢围堰内净尺寸比承台外轮廓每边大30cm。
13#、26#、27#墩承台及水下墩身施工采用拉森IV型钢板桩围堰施工工艺,封底砼采用标号C30。钢板桩围堰为承台及水下墩身施工提供无水作业环境,为保证承台模板施工空间,设计钢板桩围堰内净尺寸比设计承台每边大1.25m。
2、各墩主要参数
13#~27#墩承台参数表
墩台号 下承台尺寸(m) 上承台尺寸(m) 下承台底标高(m) 上承台底标高(m) 13 11.9×7.1 7.6×4.2 43.92 47.42 14 ×9.1 7.2×5.2 38.42 41.92 15 10.3×9.1 7.2×5.2 38.42 41.92 16 10.3×9.1 7.2×5.2 38.42 41.92 17 10.3×9.1 7.2×5.2 35.42 38.92 18 10.3×9.1 7.2×5.2 35.42 38.92 19 10.3×9.1 7.2×5.2 35.42 38.92 20 10.3×9.1 7.2×5.2 35.42 38.92 21 10.3×9.1 7.2×5.2 35.42 38.92 22 10.3×9.1 7.2×5.2 35.42 38.92 23 10.3×9.1 7.2×5.2 35.42 38.92 24 14.3×9.1 10.0×6.0 34.42 38.92 25 14.3×9.1 10.0×6.0 34.42 38.92 26 11.9×7.1 7.6×4.2 41.42 44.92 27 9.1×5.7 47.92
1.2地质情况
沭河水自北向南流经南古,在桥址施工区域地质主要为粉土、细沙、粗砂(在冲刷线以下主要为砾砂σ0=550KPa)等。
1.3气象特征
沭河流域地处鲁东南,属温带季风区大陆性气候,具有气候适宜,四季分明,雨量充沛,无霜期长等气候特点。多年平均降水量862mm,由于受海洋性气候影响,降水量冬夏差异悬殊,年内分布极不均匀,汛期(6~9月份)降水量约占全年降水量的70.6%,常有旱涝交替出现;降水量年际变化较大,年最大降水量1288mm,最小降水量474.5mm,降水量最大年份是最小年份的2.7倍,易发生连旱连涝。
.4水文特征
根据沭河管理局所出具的防洪评价报告,相应枯水期5年一遇洪水位为50.70m。桥址区地下水为第四系孔隙潜水,主要受大气降水补给及河水补给,勘测期间地下水水位埋深1.80~7.60m,高程(48.80~51.21m),水位变化幅度2.0~3.0m因此顶面标高考虑按水位50.7m()++0.5m(保险高度)=54.2m进行设计。
及其技术、质量标准监理工作范围及重点钻孔桩施工
3.1.2水中钻孔桩施工方法
钻孔平台搭设过程中,将接长后的钢护筒通过运输船运送至墩位处,使用浮吊吊起振动锤
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