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广东省道路旅客运输企业安全生产管理考核标准
企业名称:
内容 序号 考核
项目 基本要求 核查方法 核查项目 评分办法 标准分 扣分 实得分 大项得分 合格(√)、不合格(Ⅹ)
安全管理机构及人员
配备
90分 1.1
* 安全委员会(领导小组) 成立安全委员会或领导小组 查机构设置文件,以及组织机构、职责分工和组成人员台帐。 1、机构设置文件( )
2、组织机构是否正常运作( )
3、职责分工是否明确( ) 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣10分。 30 1.2
* 安全管理部门 是否逐级设立安全管理机构。 查机构设置文件和部门安全职责,以及企业安全管理组织机构和制度汇编。 1、是否按要求设立了安全管理部门,部门设置文件是否完备()
2、 企业安全管理组织机构和制度汇编是否完备( )
3、部门安全职责是否明确( ) 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣10分。 30 1.3
安全管理人员 1、企业专职安全管理人员数量:出租车客运企业按每50辆营运车、其余企业按每30辆营运车1人配备,但不得少于1人。2、
3、责任追究记录是否健全() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣10分。 30
客
运
从
业
人
员
管
理
180分
3.1
驾驶员录用 1、驾驶员必须具有与驾驶车辆相应的《机动车驾驶证》和《营运性道路运输驾驶员从业资格证》,同时要求具备良好的职业道德。应聘大型客车驾驶员还必须具备安全行车3年以上客车驾驶经历。2、企业车辆的驾驶员应由企业考核录用,有关考核录用记录应保存备查。 检查企业驾驶员管理档案(驾驶员数与营运车数的比例应大于1.5)。 1、是否所有车辆驾驶员均由企业统一考核录用()
2、驾驶员管理档案是否一人一档,驾驶员的录用、考核记录是否健全()
3、是否100%驾驶员均符合规定要求()
4、驾驶员数与营运车数的比例是否大于1.5() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣10分;第3项不合格扣5分;第4项不合格扣5分。 30 3.2 驾驶员作息管理 班车客运、包车客运企业应对家属不在本地的司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理,对其它司机和乘务员要有科学的作息要求,并经常检查落实。 检查企业的作息制度和异地司乘人员的食宿场所。 1、企业作息制度是否健全()
2、是否对家属不在本地的司机和乘务员的住宿、作息进行统一集中管理,司乘人员的住宿场所是否符合要求()
3、其它司乘人员的作息是否按制度规定实施,并有专人负责检查() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣5分;第3项不合格扣5分。 20 3.3
行车日志制度 班车客运、包车客运企业应建立驾驶员行车日志制度。记录的主要内容包括始发站、中途停靠站、终点站、停车时间以及行车中发生的车辆技术故障、隐患、事故、道路状况等。 检查驾驶员的行车日志 1、行车日志是否完整、健全() 第1项不合格扣10分 10 3.4
* 驾驶员作业管理 企业应严禁驾驶员疲劳驾驶、酒后驾驶和超速驾驶。连续行驶3小时应停车休息15分钟,24小时内实际驾驶时间累计不得超过8小时。单程在400公里以上(高速公路600公里以上)的客运班车必须配备两名以上司机。严禁22时至6时在达不到夜间安全通行要求的三级及以下山区公路上行驶。进入高速公路和山区公路行驶的所有客车,禁止乘客站立。 检查企业车辆运行情况和驾驶员行车日志,有关司乘人员交接班或出勤记录。并现场抽查企业5名以上驾驶员 1、企业的司乘人员交接班或出勤记录是否完整()
2、长途车驾驶员是否相对固定()
3、企业有关驾驶员作业管理制度是否健全()
4、抽查驾驶员是否100%知道有关作业管理规定,有无违反规定作业的情况() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣5分; 第3项不合格扣10分;第4项不合格扣10分。 35 3.5 驾驶员询问、告知制度 企业应建立驾驶员出车前问询、告知制度,防止司机疲劳、酒后或带病上岗,将有关道路状况及天气预报情况及时告知司机。 检查出车前问询、告知制度的建立和落实情况。 1、企业是否建立了出车前问询、告知制度()
2、企业出车前问询、告知制度是否得到有效贯彻落实() 第1项不合格扣10分;第2项不合格扣5分; 15 3.6 驾驶员动态管理 企业应对驾驶员实行动态考核,对违反交通条例和安全操纵规程,发生行车事故的驾驶员,要及时认真进行处理。经考核不合格的驾驶员,应及时解聘或调任其他工作。 检查企业对违规驾驶员的处理决定和记录,以及对驾驶员的考核办法、记录和处理结果。 1、企业对违
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