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扬州西北绕城高速公路路基路面排水设计浅析2行政论文范文大全 扬州西北绕城高速公路路基路面排水设计浅析 3　中央分隔带排水设计 高速公路中央分隔带排水设计主要为排除中央分隔带内积水，可分为施工期间和道路营运期下渗水的排除。 施工期间排水量取决于最大瞬时降雨量及中央分隔带的汇水面积。一般情况下，由于高速公路中央分隔带内设置有通讯、监控用管线的人手孔，因此，中央分隔带排水长度应为两个人手孔之间的间距，一般路段的最大间距为180m。 扬州市历年最大瞬时降雨量为28.8mm/10min，根据本次设计中央分隔带宽为2m，计算出中央分隔带施工期需要的最大排水能力为： q=aγ=2×180×0.0028.8=1.0368m3/s 式中：a—中央分隔带汇水面积； γ—最大瞬时降雨量 横向排水管的排水能力按长管自由出流的流量计算公式进行计算： 式中：k—流量模数，与管道断面形状、尺寸和粗糙度有关； h—水头高度； l—横向排水管长度 由以往高速公路设计经验可知，高速公路横向排水管长为15m左右，横向排水管坡度为2％，采用以上公式　　计算出施工期最大瞬时降雨量时所需要的横向排水管管径为255mm。如果按有关排水设计规范要求50m设置一道横向排水管，即排水长度缩短为50m，则需要的横向排水管管径为75mm。 但在实际施工过程中存在许多问题，如中央分隔带是在基层施工后进行开挖施工的，开挖的边沟表面粗糙，沥青不易粘结牢固，不能形成均匀、无破损的防渗层。土工布因有接缝，不能形成整体而达到完全不透水的程度。因此，当盲沟积水时侧面仍将无法阻止水渗入路基。 由于施工质量不易控制，造成横向排水管标高误差或产生淤塞，从而使上游横向排水管排水不畅，大量的水流向最低处，而最低处的横向排水管由于设计时包裹无纺土工布或产生淤塞，使排水能力严重不足，从而导致下游中央分隔带积水严重，有的下雨后几天中央分隔带仍有积水，使路基长时间浸泡，影响了路基、路面的强度。 由于通讯、监控管线人手孔的设(下转第9页)(上接第13页)置阻断了中央分隔带排水，造成中央分隔带积水或积水渗入人手孔。 为了解决这些问题，采用以下办法处理：对于设计底坡小于0.3％的，采用锯齿形纵向矩形碎石盲沟，并于盲沟底部设置软式透水管和每隔30～50m设置集水槽汇集中央分隔带雨水或渗水；根据以上计算，中央分隔带每隔30～50m设置一道横向排水管，将盲沟中的水排出路基以外；在中央分隔带内设置2cm厚水泥砂浆层、沥青防渗层及土工布防渗层，防止中央分隔带中水从侧面向路基渗透。 4　路面渗水的排水设计 沿路面边缘设置由透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织物（土工布）组成的路面边缘排水系统。 通过设置沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，将渗入路面面层的水引出路基之外。由于通过沥青面层下渗的水量有限，考虑到排水路径的限制，因此，设计中采用每10m左右设置一道ф5cm横向排水管以确保路面下渗水的排除。 参考文献 交通部公路排水设计规范（jtj018－17） 公路设计手册路基交通部第二公路勘察设计院 翅片管蒸发器程序设计中水膜饱和状态点s确定方法 摘要：依照作图法和理论分析法，分析给出了计算机程序设计时翅片管蒸发器计算中水膜饱和状态点s2种确定方法。关键词：仿真翅片管蒸发器机器露点引言翅片管式蒸发器程序优化设计随着制冷空调行业的不断发展，系统优化，节能呼声的提高越来越得到重视。程序计算和手工计算相比除了考虑因素的更全面，更 阅读全文 智能电话远程控制系统的设计与实现 1引言随着我国信息事业的持续、快速发展,通信基础设施日臻完善,固定电话、移动电话用户总数接近两亿.利用现有的个人通信终端,实现基于PLMN(陆基移动通信网)和PSTN(公用电话交换网)的电话远程控制系统,既可以节约投资,又便于推广.电话远程控制系统(ITRCS),以CCITT及我 阅读全文 深圳彭年酒店空调设计 提要：本文介绍了该工程的空调设计，给出了空调主要设计参数、空调系统形式，并根据使用效果总结了设计经验。一、概况深圳彭年酒店位于深圳市罗湖商业中心区，为一座按国际五星级标准设计的酒店与高级写字楼，由香港富得发展有限公司独资兴建。彭年酒店建筑面积约11.4万㎡，地下四层，地上五十七层 阅读全文 建构主义学习环境下信息教学技术设计 【摘要】本文从建构主义学习理论出发，就如何以建构主义学习理论为基础，指导信息教育技术设计与建设进行的探讨。【关键词】建构主义;信息教育技术;设计多媒体计算机网络或基于Internet的教学环境是近几年各类学校大力发展的趋势，信息化校园已成为一所学校发展的必要条件。但由于受技术水平 阅读