双离合自动变速器实验项目开发.pptVIP

一、DSG双离合自动变速器简介 DSG的英文全称是Direct-Shift Gearbox，中文意思为“直接换挡变速器”，又叫双离合系统变速器(DCT) Double-clutch Transmissions 。 在2011～2020年的“节能与新能源汽车产业发展规划”中，其发展目标第3条“技术水平大幅提高”强调要掌握高效变速器（双离合器式自动变速器）等节能关键核心技术 。在主要任务“实施节能与新能源汽车技术创新工程”，第1条“加大汽车节能技术研发和应用力度”中提出支持有条件的企业研制双离合器式自动变速器。 2.DSG变速器的特点 DSG变速器没有变矩器，也没有离合器踏板。 DSG变速器在传动过程中的能耗损失非常有限，大大提高了车辆的燃油经济性。 DSG变速器的反应非常灵敏，具有很好的驾驶乐趣。 车辆在加速过程中不会有动力中断的感觉，使车辆的加速更加强劲、圆滑。 双离合器的使用，可以使变速器同时有两个挡位啮合，使换挡操作更加快捷。百公里加速时间比传统手动变速器还短。 DSG变速器有手动和自动2种控制模式，在手动控制模式下，可以跳跃降挡。 3.DSG变速器的应用 二、SLB-02双离合器式变速器仿真实训系统 1.仿真实训系统中的DSG双离合器式变速器 大众DSG（7速干式）双离合自动变速器——结构紧凑、重量轻、使用变速箱油少、百公里油耗少 2. 车身电脑 由于DSG正常工作需