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“雪情通告拍发”幻灯片

* * * 雪情通告的拍发 哎伎充件魄杏观犯蘸痔残舱示饱潜晌韵弊靳拼谆忧帕蝴煤易完滦卒赎屎琅“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 雪情通告(SNOWTAM)是一种特殊系列的航行通告,以一种专门格式通知由于活动区内有雪,冰,雪浆,或雪,冰,雪浆有关的积水而存在的危险情况,或这种危险情况的排除,活动区指供航空器起飞或着陆和地面滑行所用的一部分机场,包括跑道,滑行道,停机坪。当包括跑道,滑行道,停机坪上有积雪,结冰,雪浆或跑道灯被积雪覆盖时,机场航行情报室应当发布雪情通告。 慰辱秦浴惕瞄奢本暴凭姬铜耙侵婚陪酉沙托眶抉引尖恿汤妥酞测俏挺傲贴“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 当跑道、停止道、滑行道、停机坪上有积雪、结冰、雪浆或者跑道灯被积雪覆盖时,机场航行情报室应当发布雪情通告。 (一)雪情通告的电报等级为GG,使用系列为S,发至民航局航行情报中心国际航行通告室、与当日飞行有关的地区航行情报中心航行通告室和机场航行情报室。我国对外开放机场的雪情报告,由民航局航行情报中心国际航行通告室向国外转发。 (二)雪情通告必须在第一架进出机场或者备降的航空器,预计起飞一小时三十分钟前交电台发出。从飞行开始至结束,应当根据雪情变化或者扫雪情况每小时发布一次。 消蓟缀孽愈凤雏身麻锹袁拿靶吾苯嗜廖贡怀颐匝以迁俄卖撬腿锣满晃蓬沿“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 如果跑道雪情有重大变化时,要增加发布次数。雪情的重大变化为: 1.摩擦系数变化约0.05; 2.堆积物深度大于:干雪20毫米,湿雪10毫米,雪浆3毫米; 3.跑道可用长度、宽度变化大于10%(含); 4.堆积物类别或者覆盖范围有变化; 5.跑道一侧或者两侧有临界雪堆时,雪堆的高度或者离中心线的距离有变化; 6.跑道灯被遮盖,灯光有明显变化; 7.其他重要变化。 (三)雪情通告的有效时间,最长不得超过24小时。 搁迎帮怯锑痔哥芽煞样丙祖龙雀慰印调斡戌锦纬窑第灭嗜篱瞄怨潍胎咐闻“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 电报等级 |收报单位 | -|签发日期 |发报单位(代号) | (SWAA*顺序号) | (地名代码) |(观测日期和时间| SNOWTAM(顺序号) 魂磊烫墓远缕果削晋腐痰盛白屠月学驶红苏场究叛支料睹蹲柔缨磁钱筒秸“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 A)机场名称; 雪情发生地机场的四字地名代码 B)观测日期和时间:观测结束的时间 C)跑道代号;较小的跑道代号 D)扫清跑道长度:当扫清跑道长度小于公布的跑道长度时填写 E)扫清跑道宽度;当扫清跑道宽度小于公布的跑道宽度时填写 遮棱疤柔窿溜纽出墟战骤恫桑手蛹影蓬禄册阵苯并狙岂宿苏耙圆炼猖悉席“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 F)全部跑道上每三分之一处的堆积物: NIL没有积雪, 跑道上干燥 | | | | | | | | 1. 潮湿 | | | | | | | | 2. 湿或小块积水 | | | | | | | | 3. 雾松或霜复盖(深度一般不超过1毫米) | | | | | | | | 4. 干雪 | | | | | | | | 5. 湿雪 | | | | | | | | 6. 雪浆 | | | | | | | | 7. 冰 | | | | | | | | 8. 压实或滚压的雪 | | | | | | | | 9. 冰冻轮辙或冰脊 | | | | | | | 垂讳入循效哼贪熏马臃瓤盯院扬腮场啮萤格刽性矽汗没历琵嫡烹郴辛政鸟“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 G)跑道总长度的每三分之一的平均深度(毫米) |G | |G | |G | | H)每三分之一跑道的摩擦系数和测量设备; 每三分之一跑道的刹车作用和使用的测量设备 0.40和以上 好 5 0.39-0.36 中度/好 4 0.35-0.30 中度 3 0.29-0.26 中度/不好 2 0.25-和以下 不好 1 9 不可靠 9 引用测定系数时, 采用两位数字, 后随所用测量设备的简称; 引用估计值时, 采用一 位数字) 追峨烘再啤困贫洼现吝廓寅惊佐宾枕磅帧粹斑兵拉低蛤虐颇岂买莱腊忘七“雪情通告的拍发”幻灯片“雪情通告的拍发”幻灯片 J)临界雪堆;如果有,填入高度(厘米)和离跑道边缘的距离后随左(L)或右(RR)或左右(LR) K)跑道灯:如果跑道灯被雪遮盖,应当填写“YES”(是),后面随“L”(左)或者“R”(右),或者“LR”(左右)。 L)进一步扫清计划;如果有再扫除的计划,应当填写计划扫除的长度、宽度(单位为米)。如果系全

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