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汽车转向系 转向系统概述 转向传动机构 转向器 转向操纵机构 转向装置常见故障分析与排除 汽车转向系 汽车在行驶过程中，经常需要改变行驶方向（转向），轮式汽车改变的方法是驾驶员通过一套专设机构转向系统实现的。 转向系的分类： 机械式转向系：以驾驶员的体力手力作为转向能源的转向系统，其中所有传力件都是机械的。 组成：转向操纵机构；转向器；转向传动机构。 动力转向系：兼用驾驶员体力和发动机或电机的动力为转向能源的转向系统，它是在机械转向系统的基础上加设一套转向加力装置而形成的。 机械转向系 （1）动力转向系 （2） 工作原理 1.发动机驱动油泵，将液压油从储油罐中吸出，由流量控制阀对液压油的流量及压力进行调节。 2.经过调压的液压油进入转向控制阀，由转向控制阀对液压油的流向进行控制。 3.改变流向的液压油进入动力缸，对转向器进行控制，以实现转向作用。 4. 动力缸中的液压油经过回油管再次回到储油罐，以实现循环控制。 （一）与非独立悬架配用的转向传动机构 三 1 齿轮齿条式转向器 1）工作过程 当转动转向盘时，转向螺杆也随之转动，通过钢球将作用力传给螺母，螺母即产生轴向移动，同时，由于摩擦力的作用，所有钢球在螺杆与螺母之间滚动，形成 “球流”。钢球在螺母内绕行两周后，流出螺母进入导管，再由导管流回螺母，随着螺母沿螺杆作轴向移动，其齿条带动齿扇运动，齿扇带动摇臂轴转动，从而使转向摇臂产生摆动，通过转向传动机构使转向轮偏转完成汽车转向。 2特点： 循环球式转向器中一般有两级传动副，第一级是螺杆螺母传动副，第二级是齿条齿扇传动副 3）应用： 如解放CAl091、北京BJl04l、BJ2023、黄河JN1181C13等型汽车的转向器 四 转向操纵机构 1.作用和结构转向操纵机构的主要作用是操纵转向器和转向传动机构，使转向轮偏转。转向操纵机构一般由方向盘、转向轴、转向柱管、万向节及转向传动轴等组成。 1 转向盘 2 转向轴 转向轴是将驾驶员作用于转向盘的转向操纵力传给转向器的传力轴，它的上部与转向盘固定连接，下部装有转向器。 转向轴与转向器连接有两种： 一种是与转向器的输入轴直接相连； 另一种是通过十字轴万向节或者柔性万向节间接与转向器的输入轴连接。 3 转向柱 一 方向盘游隙过大 1 方向盘的自由间隙：前轮不发生偏转而方向盘所转过的角度，正常游隙不应该超过15 度 。 二 方向沉重 机械式方向机（无助力）：a拆下方向机摇臂，转动方向沉重，可能是方向机故障。b若很轻松，检查横直拉杆有无变形，（货车，横拉杆球头松旷后，有的都弯曲了，车主又不想多花钱，能用就行，就用大锤把它砸直，在装配上）用千斤顶支起前轮，用双手搬动轮胎检查转向节与铜套；球头（大球头，小球头，直拉杆球头有正反丝，一般是左反右正）等配合是否过紧，看是否锈死，还有各机件的润滑是否良好c 以上都良好，在检查前轴车架，轮胎气压，前束等 动力式方向机：a 油是否变质；20000KM，驱动皮带松，油压是否足够（泄露） 管路中是否有堵塞的，是否有空气,最后在看看是否是机械故障 三 前轮摇摆（方向摇摆） 【汽车在一定速度行驶下，前轮眼蛇形轨迹前进，车主就感觉前轮不稳，晃似的，同时反映到方向盘上，车速跑到60迈，车主就感觉方向盘振动特厉害】，可以按方向沉重的方法检查，其实这都是有联系的，转向系就这么些东西，在看看轮辋是否变形，就差不许多 四 转向系统有噪声（齿轮齿条式，像面包） 一般都是润滑不好，或者是传动机构各连接件锈死（万向节），把防尘套拆开，把方向向一个方向打死，抹上黄油，在把方向打回去，抹上黄油，如果万向节锈死不厉害可以打点机油。 五 跑偏 1 路试检查：正常行驶，挂上空挡，松开 方向盘，车向一个方向跑。 一般是a轮胎气压 b一侧减震器漏油；螺旋弹簧；压力轴承（原地回打方向盘发响）c前轮定位 Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 备注：具体参考课本P163页，谢谢大家对我的支持！ Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. * * * * Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. Evaluation