2016常减压车间学习总结.pptVIP

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  • 2016-12-10 发布于北京
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2016常减压车间学习总结

第一章、装置概况、装置组成及特点 到常压塔第35层塔板,此流程简单、节能、操作灵活稳定。 3、常压塔本装置的常压塔采用板式塔,常压塔内设52层塔板,抽出3条侧线,采用立式塔板。常压塔承担着直流汽油、柴油、重柴油的分离任务,随着加工原料的变化和生产方案的调整,有较强的适应能力。 4、减压塔本装置采用全填料干式减压蒸馏塔,设4条侧线,减一线、减二线、减三线生产催化裂化原料(蜡油),减四线目前不采出,减压渣油作焦化装置原料,同时设计中也考虑减压塔可按湿式方式操作,以便在需要的时候生产高级道路沥青。 5、减压抽真空系统 减压塔顶采用高效喷射式蒸汽抽真空系统,在保证减顶真空度的前提 u Evaluation only. Created with Aspose.Slides for .NET 3.5 Client Profile 5.2.0.0. Copyright 2004-2011 Aspose Pty Ltd. 第二章、工艺原理 下节省投资;2009年升级改造时安装真空泵机组,代替了蒸汽抽真空,减少了能耗,减压塔顶的操作压力设计值为12mmHg(绝)。 二、常减压蒸馏是原油加工的第一道工序。本装置是根据原油中各组份的沸点(挥发度)不同用加热的方法从原油中分离出各种石油馏份。其中常压蒸馏蒸馏出低沸点的石脑油、煤油、柴油等组份,而沸点较高的蜡油、渣油等组份留在未被分出的液相中。将常压渣油经

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