4 四步骤交通需求预测模型(2.1)出行分布预测.pptVIP

4 四步骤交通需求预测模型(2.1)出行分布预测.ppt

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2 出行分布预测 3 增长函数法 (7)方法特点总结 2)缺点 C. 交通小区之间的交通量较小时,存在以下问题若现状交通量为零,那么将来预测值也为零对于可靠性较低的PA交通量,将来的预测误差将被扩大谢 谢! 交通运输学院 2 出行分布预测 3 增长函数法:底特律法例题 [例题2]:求解过程 (3)第1轮迭代计算预测分布量,k0 2 出行分布预测 3 增长函数法:底特律法例题 [例题2]:求解过程 (4)第1次迭代计算结果 2 出行分布预测 3 增长函数法:底特律法例题 [例题2]:求解过程 (5)重新计算增长系数,k0,(6)收敛判定:所有系数误差大于3%,继续迭代 2 出行分布预测 3 增长函数法:Fratar法例题 [例题3]:已知3个交通小区的现状PA表和规划年各小区的产生量和吸引量,试用Fratar求解规划年PA矩阵。设定收敛标准为3% 现状PA 2 出行分布预测 3 增长函数法:Fratar法例题 [例题3]:求解过程 其中位置系数为, (1)求各小区产生量和吸引量的增长率,k0 2 出行分布预测 3 增长函数法:Fratar法例题 [例题3]:求解过程 (1)求各小区产生量和吸引量的增长率,k0 2 出行分布预测 3 增长函数法:Fratar法例题 [例题3]:求解过程 (2)求位置系数Lpi和Laj,k0 2 出行分布预测 3 增长函数法: Fratar法例题 [例题3]:求解过程 (3)第1轮迭代计算预测分布量qij,k0 2 出行分布预测 3 增长函数法: Fratar法例题 [例题3]:求解过程 (3)第1轮迭代计算预测分布量qij,k0 2 出行分布预测 3 增长函数法: Fratar法例题 [例题3]:求解过程 (4)第1次迭代计算结果 2 出行分布预测 3 增长函数法: Fratar法例题 [例题3]:求解过程 (5)重新计算增长系数,k0, 2 出行分布预测 3 增长函数法: Fratar法例题 [例题3]:求解过程 (6)收敛判定 所有系数误差均小于3%,不需要继续迭代 福莱特(Fratar)方法较平均增长系数法收敛速度快,在满足相同的精度条件下迭代次数也少,因此在实际工作中广泛应用 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:已知3个交通小区的现状PA表和规划年各小区的产生量和吸引量,试用弗尼斯法求解规划年PA矩阵。设定收敛标准为3% 现状PA 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:算法思路 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法1:连立方程组求解 一步到位,无须迭代 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法2:迭代法求解 1)设初始k0, 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法2:迭代法求解 2)k1 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 A. 令吸引交通量增长系数为1,求满足条件的发生交通量增长系数 B. 用调整后的矩阵重新求满足条件的吸引交通量增长系数 C. 重新计算发生交通量增长系数 D. 用调整后的矩阵求吸引交通量增长系数 E. 收敛标准判断:产生和吸引增长系数同时收敛 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 (1)第一次迭代,令所有小区吸引量增长系数Faj1,求满足约束条件的各小区产生量增长系数不满足收敛条件,继续迭代 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 (2)第2次迭代,用原矩阵乘以发生增长系数进行调整,得到新的分布矩阵如表所示 迭代计算PA2-1矩阵 P A 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 (2)在PA2-1矩阵基础上求各小区吸引增长系数不满足收敛条件,继续迭代 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 (2)用PA2-1矩阵乘以吸引增长系数进行调整,得到新的分布矩阵如表所示 P A 迭代计算PA2-2矩阵 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 (2)在PA2-2矩阵基础上求各小区新的发生增长系数不满足收敛条件,继续迭代 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 (3)第3次迭代,用矩阵PA2-2乘以产生增长系数进行调整,得到新的分布矩阵如表所示 迭代计算PA3-1矩阵 P A 2 出行分布预测 2.3 增长函数法:弗尼斯法例题 [例题4]:解法3 (3)在PA3-1矩阵基础上求各小区吸引增长系数吸引增长系数已经满

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