6路面养护管理系统(PMS).pptx

六、路面养护管理系统(PMS)路面管理系统的基本概念路面管理系统的数据库路面损害的预测模型决定需求维修年和实施维修年1、路面管理系统的基本概念路面的养护管理过程重建 维修再生 罩面 工程评加数据采集 方案选择 性能检测LCCA 选择最优方案工程分析 其他因素施工1、路面管理系统的基本概念目的：路面使用过程中，其使用性能会因行车荷载和环境因素的不断作用而逐渐变坏。路面使用性能的恶化，将增加车辆的运行费用，包括燃油、轮胎和保修材料的消耗以及行程时间等费用。在路面使用期内，需继续投入大量资金以维护（包括养护和改建）路面，使之保持一定的使用性能。1、路面管理系统的基本概念目标：通常养护资金有限，不能对所有不满足使用性能最低要求的路段进行及时养护或改建。需要考虑怎样把有限的资金分配到最需要采取措施并能取得最佳效果的路段上，使现有的路网保持合理的服务水平。组成：网级路面管理系统项目级路面管理系统1、路面管理系统的基本概念网级路面管理系统网级路面管理系统的范围，包括一个地区（省、市）的公路网或一大批工程项目，它的主要任务是为管理部门在进行关键性的行政决策时提供对策。它们包括：1．路况分析——路网内路面现有状况的分析和今后路面状况变化的预估分折；2．路网规划——确定路网内需要养护、改建和新建的项目；3．计划安排——这些项目应进行养护、改建和新建的时间，各项目的优先排序；4．预算编制——路网达到