2013进度款问题的回复 .docVIP

十五冶进度款问题的回复 签证计量问题 土建：所有的土方签证和冬施保温的签证由于原则未定，一直未能计取 安装：关于台班签证002、003、005、006、007的结算，根据会议纪要增加的台班签证，盛勇没有按会议纪要内容执行，现场签证的台班数量均扣除（扣除理由为，台班有利用率） 回复 土建：(1) 土方签证：土方开挖现存四种计算方式，并存在争议 ① 定额方式，有工作面、放坡；② 清单计算规则，无工作面、放坡；③ 图纸会审记录，承台周边1.5m回填；④ 实际开挖，加大工作面、加大放坡。 土方问题：涉及万隆工程量计算界面，原本考虑待与万隆核对工程量时，几方协商后一并解决，现经工程造价相关人员讨论。造价室提出的解决方法：大型基槽开挖应以设计变更的碎石垫层外边缘为边界计算土方开挖和回填土；如承台及承台梁间距较小开挖时中间土自然塌落的可以考虑大开挖；确实有交叉施工或打桩过程中有震动的基槽，按现场签证给予计取；原投标报价中的降水、护坡等费用仍100%计取。（此种计取方法的原因：承台基础进行大开挖有以下几种原因，a 地下水位高，土质松软、土质差；b 交叉施工，打桩机震动；c 承台及承台梁密集不易开挖；d 承台体积大，开挖深度深。其中b、c项原因我方已给予考虑，有现场签证，而a、d两项施工单位在施工过程中应考虑降水及护坡等措施）。 冬施保温签证：施工单位C型钢未审批（约2.5吨），钢结构保温棚无法计价，故签证未审批。篷布、煤等材料费及其他冬施费用已于2010年6月进度款审批给施工单位。 安装：十五冶提出现场签证增加的台班量均扣除，此说法不正确，安装002、003、006号签证只扣除有效利用时间以外相应的台班数量。007号签证台班数量在有效利用时间内，未扣除台班量。 有效利用时间的计算方法：暂考虑施工单位大吊车每天工作12小时，其中土建工作8小时（土建部分大吊车以月租形式已支付），再减掉因天气因素及停电不能施工的时间（工程部现场人员提供的晴雨表及停电记录），其余为安装有效加班时间。 有效利用时间计算方法见 附表1 2、防火板单价问题由于业主仍按河北03装饰定额2-318子项套价，此定额项与实际施工工艺有较大出入，且按此项取费下浮后单价只有194.4元/m2 回复 根据合同，防火板套河北03定额执行总价下浮不存在异议，而且其他施工单位对此也不存在问题。若否定合同，应由高层审批，我们才能执行；若不执行总价下浮计算，目前可统计的部分近1000万，后续增加部分预计300万，总量约为1300万。 见附表2 3、采光板计量问题现场采光板安装形象现场监理及业主已确认，但是业主造价室不给计量，说没有按要求采购 回复 十五冶采光板问题与原十三化建问题相似，采光板没有按规定采购，没有进行相应的质量检测，而是直接安装。其质量与经议标确定的采光板质量相差甚远，价格差距也较大。 我方认为十五冶应提供采光板质量检测合格报告，经材料管理部定价审批以后才能进行计价，否则暂时无法计算。 4、260T履带吊问题我单位关于260t履带吊的联系单各方均已确认并签完字，且中咨投资控制处已出回复函。但是回复函到业主造价处后已有一段时间，且这部分费用一直没有计取。约80万元。回复 关于260T履带吊的计价问题，中咨投资控制处的回复函意见：“同意增加260T吊车费用，不扣减原投标时吊车费用。”见附表3我方意见：按《关于增加钢结构吊装机械工程联系单》进行审批，应计260T吊车的台班费用，但必须考虑扣减原投标报价时综合单价内相应的吊车费用。尤其要综合考虑所有增加大吊车后，实际使用大吊车情况（审批：钢结构吊装、矿热炉、转炉系统吊装，使用150T、350T，屋面墙面彩钢板吊装150T）和小吊车的使用部位。按使用大小吊车吊装工作的比例（按现场确认后计算），扣减原投标综合单价内的吊车费用。 目前以计价的大吊车费用：350T吊车，土建按月租全额计价，安装按签证台班以月租单价的70%计价；150T吊车，土建按月租全额计价，安装按签证台班以月租单价的70%计价。 5、安装工程几个问题定额计价部分的问题：三四标段衬塑管费用1000万，本月上报500万，由于造价部门不同意套用相应的定额子目，暂时没有结算这部分工程量的安装费，只给了一部分主材费；清单计价部分：设备按照清单报价的20%～80%结算，原因是还没有联动试车。回复 ① 定额计价部分问题： a 衬塑钢管安装：十五冶套用河北03安装定额第六册“衬里钢管预制安装（电弧焊）”，其定额子目含管道、管件、法兰全部安装工作内容，这是传统的衬里钢管安装方式。（原衬里钢管采用法兰连接方式，即先预安装，按施工图焊接法兰安装、加垫、上螺栓螺母后，全部拆下，做内衬里后再次安装。这与目前图纸设计的衬塑管道安装方式不同，现场管道供货厂家已做好衬塑管