管道吊到装专项施工方案.docVIP

1、工程概况 本工程吊装内容主要为沟槽内PCCP管道吊装和两个穿越高速引道顶管吊装及穿越新枯河倒虹吸管道吊装。顶管处最大深度9.6米，管径为DN3000，为钢筋混凝土管，壁厚290mm,3米一节，内套钢管，管径2400mm，Q235B级钢材。其余均为PCCP管，管径DN2400，沟槽处吊装深度5~9.6米，只有与顶管接头处和穿越坑塘处为9.6米。倒虹吸处吊装深度达到6~15米。 沟槽处吊装的管道为PCCP管道，占全部管道的94%，直径DN2400，每节6米长，重23.5吨，管沟挖方深度5~9.6米左右，管沟距起吊位置10米。 顶管处吊装因为要开挖操作坑，此处为垂直吊装，操作坑局起吊位置6米。最大吊装高度9.6米，吊装距离为10米。倒虹吸处最大深度为15米，我方准备在右侧第一个马道平台处加大马道宽度至10米，进行吊装，吊装高度为6米，吊装距离10米。 由于本工程开挖的管道，管径大，开挖深度较深，施工高峰期大部在夏季，夏季为暴雨多发季节，雨后管道内水流量非常大，经雨水的浸泡和冲刷，开挖后的沟槽边坡极易垮塌，为避免这种情况发生，因此采用分段开挖：开挖一段、安装一段、回填一段的施工方案，每段开挖90~100米。每次吊装15~16节，每节6米长。做到开挖一段安装一段。验收合格后回填一段。　　2、施工前准备　 2.1、施工技术组织　　施工前根据现场情况对整个吊装的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施并对操作人员及管理人员做技术交底和安全交底。 2.2、施工场地的安排及施工机具的准备　　2.2.1施工场地的安排采用分段分次吊装，首先把吊装范围内的道路重新修整，碾压，清除 一切阻碍物，确保道路畅通。遇到下雨或地质沉陷段时，采用铺筑20~40mm碎石，确保吊装顺利。 吊装时设2个安全指挥人员。施工范围内设安全围挡，摆放安全指示牌，严禁非吊装操作人员靠近。　 2.2.2施工人员及施工机具设备的组织　　本工程对于大型设备应采用专人、专项管理，工人员及机械设备见附表表：施工人员配备 序号 项 目 名 称 数 量 备 注 1 管理人员 4人 包含安全管理人员 2 吊装指挥人员 1人 信号工 3 安装工 6人 4 机械操作人员 3人 5 测量人员 2人投入 主要施工机械详见下表 序号 机具名称 型号规格 单位 数量 备注 1 汽车吊 QY16 120T 台 1 2 吊装带 10t 条 8 3 吊装带 20t 条 4 4 手动葫芦 10T 台 2 5 枕木 ф400 根 4 6 水平尺 500mm 个 1 7 尼龙绳 ф40 米 40 8 垂球 0.5kg 个 1 9 水准仪 DSC203 台 1 10 全站仪 NTS-355 台 1 11 对讲机 部 4 2.2.3、施工前的教育培训　　对进场施工人员进行岗前培训，主要培训内容是吊装安全、吊装注意事项、吊装步骤及吊装施工技术要求等。起重工必须持证上岗。　 3、?施工程序 机械就位→警戒布置→管道吊装→吊装下沟槽（操作坑）管线定位→管道安装→压力检测→管道回填 4、施工技术要求及注意事项 4.1、吊车的选择 汽车吊理论吨位乘以3 ，再除以要吊的重量能得出距离，除以距离能得出重量，但是吊车的实际能力达不到计算出来的结果，还要把主臂的重量和吊钩的重量算上。 所需要吊装物体的重量为23.5t，吊装时安装的管道中心距离吊车的中心为10.m。需要选择什么型号的吊车计算如下： 4.1.1 120t吊车的最大起重吨位计算 120t×3=360 360/10=36t 36t×75％=27t采用120t吊车，工作幅度10.0m，最大起重吨位为27t。 L6000×￠2400的钢筋混凝土管道重量计算，管道壁厚为200mm，每节长度为6000mm； 4.1.2 管道重量计算 {（1.2+0.2）2×3.14-1.22×3.14}×6×2.4t=23.5t/节 120t吊车：27＞23.5； 所以选择采用120t吊车完成此次管道吊装工作。 4.2、吊装方法及吊装带的选用 根据管道重量的计算，捆绑管子时选用吊装带平吊法。　　因每节管道重量为23.5t, 故选用20t的吊装带2根，另备2根备用。 采用吊装带平吊法时，吊装带与管子的夹角不宜过小，一般夹角应大于45°为宜。　　4.3、管道下沟方法 　　本工程120t吊车下管时采用分段式下管，即将管一节一节分别吊起后下入沟槽内组对。吊车站位详见附图1　　①管道正式吊装前必须进行试吊，管及管件采用2根20t吊装带吊装。吊装现场设隔离带和警戒线，吊车吊臂下面严禁站人。起吊前应做好安全检查和设备调试，确保沟内无任何施工人员、设备运行状态良好。下沟前首先