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- 2016-12-11 发布于北京
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装船费用的问题 A、在合同中订明 B、FOB的变形 案例三 我某外贸公司以CIF Landed汉堡向德国某商人出口肠衣一批。我方按规定装运出口,货物在运输途中遇到海难,部分肠衣受损。德国商人要求我方承担该损失,我外贸公司业务员认为:CIF Landed汉堡要求我方将货物送达汉堡码头岸上交给德国商人,运输途中货物遭遇的损失应由我方承担,于是向德国商人赔偿了该项损失。 问:我方业务员的处理是否妥当?为什么? 我西北某市某出口公司于某年12月向日本出口30吨甘草膏,每吨40箱共1200箱,每吨售价为1800美元FOB新港,共54,000美元,即期信用证,装运期为12月25日前,货物必须装集装箱。该公司在12月上旬便将货物运到天津,并负责订箱装船。不料货物在天津存仓后的第三天,仓库午夜着火,1200箱货物全部被焚。该公司只好要求日商将装运期延长15天,重新发货。 DAP : Delivered at Place(insert named place of destination) 目的地指定地点交货 例如:DAP HANGZHOU 卖方在合同规定时间将货物运到合同规定的目的地的约定地点,将货物置于买方的控制之下,在卸货之前即完成交货; 1、卖方负责订立运输合同,负担运费及相关费用; 2、风险界限以卖方将货物交给买方控制为界; 3、卖方负责相关出口手续,买方负责相关进口手续
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