2014天然气汽车调研报告.docVIP

天然气汽车调研报告 机械工程学院 车辆工程系 谢翌 刘坤 重庆大学 2013-07-12目 录 1 世界天然气储量简介 3 2压缩天然气(CNG )汽车简介 4 3 天然气汽车特点 4 4 全球燃气汽车背景 5 4.1国外燃气汽车背景 5 4.2全球天然气汽车发展 6 4.3中国燃气汽车背景 7 4.4中国天然气汽车发展 8 5我国发展天然气汽车的战略意义及发展优势 10 5.1优化我国能源消费结构 10 5.2降低碳排放，助力建设生态文明社会 10 6 新能源汽车政策环境分析 10 6.1新能源政策 11 6.2天然气汽车政策 12 6.3重庆市天然气汽车规划 13 7 国内、外天然气汽车改装设备供应商情况简介 14 7.1一汽锡柴 14 7.2重庆鼎辉 15 7.3 Landi Renzo 15 7.4 Tesla 15 8重庆天然气汽车分析 16 8.1资源基础良好 16 8.2产业现状 16 8.3天然气车拥有量 16 9 结论 17 10参考文献 18 1 世界天然气储量简介 天然气按照蕴藏方式和开采难度可分为常规天然气和非常规天然气。按照运输和存储方式可分为：管道天然气、压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)。非常规天然气包括页岩气和可燃冰。 2011 年天然气全球储量为208.4 万亿立方米。其中主要是分布在中东和欧亚及欧亚大陆，中东天然气储量占全球储量的38.4%，欧洲及欧亚大陆占比为37.8%。从国家来看，天然气储量最多的为俄罗斯，为44.6 万亿立方米，占全球的21.4%；伊朗、卡塔尔和土库曼斯坦天然气储量也非常丰富，分别占比为15.9%、12%和11.7%。中国传统天然气占比较小为1.5%。 根据美国《油气杂志》 2011年12月5日发布的统计数据，全球天然气剩余探明可采储量达到191万亿立方米。全球页岩气可开采资源量超过200 万亿立方英尺（6万亿立方米）的国家共有9 个。其中，中国的技术可采页岩气资源量达到1275 万亿立方英尺（36万亿立方米），位居第一；美国和阿根廷的可采量分别为862 和774 万亿立方英尺（24和22万亿立方米），位于第二位和第三位。 根据预测，从现在到2020年中国可新增天然气可采储量3万亿立方米以上，到2020年，中国累计天然气探明可采储量可达6万亿立方米以上。天然气年产量将从目前的700亿立方米增加到1200亿立方米-1500亿立方米。图1-1是世界能源结构变化趋势。由图可知，天然气在世界能源中所占比例一直处于上升趋势，到2025年左右天然气使用率将会超过石油，成为世界新的主导能源。一直到2055年左右，这种上升趋势才会停止，但仍处于主导地位。 图1-1世界能源结构变化趋势 2压缩天然气(CNG )汽车简介 CNG汽车即压缩天然气汽车，英文全称为Compressed Natural Gas Vehicle，是天然气汽车的一种形式，它以储存在车载高压气瓶中的高压气态天然气为燃料，是将天然气(主要成分是甲烷)压缩至20.7-24.8MPa，储存于气瓶中，经减压器减压后供给汽车内燃机燃烧的技术。我国目前使用的CNG汽车绝大部分是在汽、柴油汽车上加装一套CNG燃料供应系统改装而成。因为两套燃料系统相互独立，所以CNG汽车的使用方法与特点和燃油汽车相同。与汽车需加油一样，CNG汽车在车载CNG燃料用完后也需要加充压缩天然气，这就需要在CNG加气站中进行。国外自上世纪30年代开展天然气汽车技术应用研究，目前己形成一系列成熟的配套技术，并发展成为一种新兴产业。 压缩天然气汽车由于其显著的经济效益和社会效益将成为天然气市场开发应用的一个新领域。在环境保护越来越受到重视的形势下，随着天然气资源的开发和应用领域的拓宽，此举将是减轻环境污染压力，缓解石油紧缺，实现可持续发展的可靠保证。 3 天然气汽车特点 天然气汽车是清洁燃料汽车。 天然气汽车的排放污染大大低于以汽油为燃料的汽车，尾气中不含硫化物和铅，一氧化碳降低80%，碳氢化合物降低60%，氮氧化合物降低70%。因此，许多国家已将发展天然气汽车作为一种减轻大气污染的重要手段。 天然气汽车有显著的经济效益。? 可降低汽车营运成本。目前天然气的价格比汽油和柴油低得多，燃料费用一般节省50%左右，使营运成本大幅降低。? 可节省维修费用。发动机使用天然气做燃料，运行平稳、噪音低、不积炭，能延长发动机使用寿命，不需经常更换机油和火花塞，可节约50%以上的维修费用。? 比汽油汽车更安全? 首先与汽油相比（见表3-1），压缩天然气本身就是比较安全的燃料。这表现在： 燃点高。天然气燃点在645℃以上，比汽油燃点（427℃）高出223℃，所以与汽油相比不易点燃。 密度低。与空气的相对