钢便桥及钢平台施工方案.docVIP

广明高速公路广州段SG16合同段 钢便桥施工方案 中国中铁 中铁七局集团有限公司 广明高速公路广州段SG16标项目经理部 二Ｏ一五年九月 目 录 1. 编制说明 3 1.1 编制依据 3 1.2 编制原则 3 2. 工程概括 4 2.1 工程概况 4 3. 施工资源配置 5 3.1 主要材料供应计划： 5 3.2 主要施工机械设备 5 4. 钢便桥设计 5 4.1 钢便桥 5 5. 钢便桥施工及拆除 7 5.1 钢便桥施工 7 5.2 钢便桥拆除 11 6. 安全保证措施 11 6.1 人员安全措施 11 6.2 日常检查制度 12 6.3 用电安全措施 12 6.4 贝雷梁、分配梁及桥面板安装安全措施 13 7. 质量保证措施 14 6.1 质量保证组织措施 14 6.2 技术保证措施 14 6.3 制度保证措施 14 8. 环保保证措施 15 7.1 环境保护体系框图 15 7.2 环境保护组织机构 15 7.3 环境保护工作保证措施 15 编制说明 编制依据 广州广明高速公路限公司提的《招标文件》、《施工合同》、《项目管理手册》等; 设计院下发的《广明高速公路广州段金山互通两阶段施工图设计》. 国家、交通部现行的《施工规范》、《质量检验评定标准》，本项目有关技术要求及国家其他相关行业规范、标准。 《公路桥涵施工技术及验收规范》JTG/T F50-2011 《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-95 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004 国家、交通部现行安全技术规范、规则。 《广州广明高速公路工程建设双标管理细则》《广东省高速公路建设标准化管理(指南)》等 施工现场的水文、地质、地貌、交通及材料的供应情况。本公司对施工现场实地勘察资料、调查资料。 我单位的管理、装备、施工技术水平和可调用的施工能力及多年来参加公路工程的施工经验。 编制原则 严格执行合同文件的各项规定及设计意图，重点考虑本工程项目的特点，将广明高速公路广州段SG16合同段优质、高效的完成。具体在编制中体现以下几个方面的原则： 遵守国家法律及交通部、地方政府的法规。 执行交通部现行工程施工技术规范和质量检验评定标准。 规范作业程序，按ISO9001质量标准体系进行质量监控，确保工程质量优良。 按GB/T28001职业健康安全管理体系强化各项安全保障措施，确保工程安全施工。 加强施工组织的协调性，确保各施工队、各专业、各工种的配合，均衡协调施工，实现预期的工期目标。 按ISO14001环境管理体系进行环境监控，不出现环境污染事故。临时工程本着“永临结合、节约用地、满足施工”的原则安排，尽量利用荒地、废地、非林地，按照“统一规划、精打细算”的原则控制临时用地。 根据广东省、市各文件有关规定要求，制定文明施工措施，确保文明施工。 充分利用新材料、新工艺、新技术及新设备。 工程概括 工程概况 广明高速公路与既有东新高速交叉，设金山互通立交将广明高速与东新高速相连接互通，本合同段即为金山互通立交。目前广明高速公路与东新高速公路主线已建成通车，本合同段为剩余的金山互通立交8条匝道工程。 金山互通立交匝道工程位于番禺区石壁街屏山村西侧，改互通的主要功能是解决广明高速公路与东新高速公路的交通转换问题，属于十字型枢纽互通。 主要工程量：匝道桥全长5646m/8座，合同造价1.3576亿元 主要技术指标： a、匝道设计速度： 40～50km/h； b、匝道线形指标:最小曲线半径80m，缓和曲线最小参数A值为60，最大纵坡4.259%，凸型竖曲线最小半径1250m，凹型竖曲线最小半径2000m； c、匝道宽度： A、B、C匝道为单向双车道断面，宽度10.5m； D、E、F、G、H匝道为单向双车道断面，宽度8.5m； 金山互通立交地处有两条河涌，分别为屏山涌和幸福涌，有5条匝道桥共计7处上跨河涌，根据现场实际施工需要，应分别在B、C匝道跨河涌处搭设钢便桥。详细见平面布置图。 施工资源配置 主要材料供应计划： 根据现场测量及便桥设计方案，计算便桥工程量见下表： 匝道 桥长（m） 桥跨布置 桥面板 上部结构 基础 I25b分配梁（m） 25槽钢桥面板（m） 贝雷片（150cm×300cm）（片） 14槽钢剪刀撑（m） Φ529*8钢管桩 双拼36b工字钢 1根（6m）/0.7m 横向20根 6片/3m 4根（1.8m*4）/6m (18m*2)/墩 12m/墩 C 84 9m*9+3m 846 2604 168 100.8 594 132 D 96