车友俱乐部运营项目建议书.pptxVIP

常德移动VIP客户车友俱乐部运营项目建议书汇报单位：北京大成经纬咨询公司汇报时间：2013年7月目录45123邵阳车友运营案例项目团队及公司介绍项目效果及承诺项目思路及内容项目背景背景一：以俱乐部会员形式开展“二次捆绑”是实现中高端客户维稳的最有效手段之一。俱乐部会员是捆绑客户的重要手段会员客户保有率高于普客7%以上客户保有率对比示意图普客vs会员客户各种协会俱乐部94%合约计划集团V网87%优惠服务联盟会员套餐线下活动普通客户会员客户数据来源：邵阳移动2012~2013客户保有率追踪分析背景二：车友俱乐部因其潜在客户规模大、成效显著等特征，逐步成为集团及省内外兄弟公司的战略型服务项目。沈阳、深圳等地已成为当地品牌；株洲分公司亦取得规模化发展。移动鄂市通〔2013〕205号文件《2013年湖北移动星级客户俱乐部的指导意见》沈阳服务网点：102家会员客户：25万株洲服务网点：48家会员客户：6万深圳服务网点：137家会员客户：43万湖南移动客服〔2011〕971号文件《关于实施全球通VIP车友俱乐部加速工程的通知》背景三：常德移动车友俱乐部服务能力处于全省落后水平，与优越的整体运营水平不对称，是最急需补齐的短板。2012年常德移动车友俱乐部服务人次和成本投入均处于全省落后水平车友俱乐部运营中存在六大问题…会员数量少，没有规模效应，对商家吸引力不够；1服务网点少，无法有效覆盖全市的中高端客户；2服务项目单一，尚未形成“基础服务项目+增值服务项目”的完整价值体系；3缺乏系统平台支撑，技术手段原始、效率不高；4营销与服务未能有机结合，体现为运营效益低下；5没有专门团队集中运营，后续发展难以为继。6数据来源：省客户服务部《全球通VIP俱乐部服务效益专题分析》背景四：委托第三方公司集中运营能快速突破俱乐部规模小、服务能力弱、服务不专业等瓶颈问题，兄弟公司广泛采纳并实践。省级公司倡导整合优秀的第三方公司参与俱乐部运营第三方公司合作运营的四大优势…通过第三方公司负责车友俱乐部日常运营、会员管理、服务网点拓展、服务监督等工作，有利于减轻分公司工作量和提升服务质量，便于快速拓展俱乐部会员规模，各分公司可根据实际情况，将车友俱乐部运营模式转为委托第三方公司运营的模式。 ——湖南移动《关于实施全球通VIP车友俱乐部加速工程的通知》车友俱乐部的服务主要与车有关，具有较强专业性。专业能力随着会员规模扩大及服务网点的增多，相关工作量将成倍增长，需要专职团队运作。团队运作55%以上兄弟公司采纳并实践据统计，全国55%的兄弟公司都采取与第三方合作运营的模式。如：河北、辽宁、天津、上海、湖北、深圳等省市及我省的长沙、株洲、郴州、益阳等地市。可以搭建独立统一的IT系统平台，满足俱乐部的便利化、IT化管理不少服务项目需要整合一定的社会资源，需要商业公关。I T平台资源整合目录45213项目团队及公司介绍邵阳车友运营案例项目效果及承诺项目背景项目思路及内容合作模式本项目采取委托第三方集中运营模式。第三方公司：负责车友俱乐部运营，包括系统支撑平台建设、服务项目开发、联盟商家拓展和会员发展等具体内容。移动公司：通过指标管控和过程管控，对运营状况进行实时监管。第三方代理运营支撑运维会员及商家信息管理平台积分、电子券、冲值卡项目思路基础：“常德移动中高端客户会员化管理” 客户维稳战略思想框架方法：打造移动、客户、商家三方共赢的利益链目标：兑现“移动改变生活” 企业理念常德移动中高端客户“会员化”管理示意图行业商家资源中高端客户洗车服务车辆维保餐饮住宿健身娱乐建材装修各类团购…会员化发展会员拓展商家车友俱乐部各类团购健康俱乐部美食会终端俱乐部消费认证俱乐部运营目标规划本期项目目标成熟期2015.8-2016.7成长期2014.8-2015.7创建期体现移动俱乐部差异化，形成服务品牌，会员规模五万以上2013.8-2014.7拓展差异化服务项目，开发收费项目，会员规模两万 会员规模：50000人； 服务网点：120家以上； 服务项目：10项以上； 预存话费：300万元以上; 会员客户保有率97%以上； 会员收入保持率95%以上； 会员收费项目1项； 商家收费项目2项； 移动信息服务3-4项。构建运营体系与平台，提供基础服务，会员规模上万 会员规模：20000人； 服务网点：80家以上； 服务项目：9项以上； 预存话费：300万元以上; 会员客户保有率97%以上； 会员收入保持率95%以上； 会员收费项目1项； 商家收费项目1项。 会员规模：10000人； 服务网点：43家； 服务项目：7项； 预存话费：200万元以上; 会员客户保有率97%以上； 会员收入保持率95%以上； 会员满意度领先2个百分点。项目内容规划—八个模块56开发基础/增值服务项目拓展联盟服务网点8开发其他服务项