《数学建模论文-送货路线设计问题》.docVIP

PAGE 装 订 线 送货路线设计问题 摘 要 本题为路线是赋权无向图的送货路线设计问题，针对本题约束条件逐步复杂的特点，我们为了使送货员找到最短送货路径，建立了优化旅行商（TSP）模型，拉格朗日松弛法模型以及水灾巡视模型。 问题一中，通过分析，我们建立了优化TSP模型，其主要目标是使送货员在没有时间限制的条件下找到走遍所有指定点的最短路线。利用Floyed算法，通过Lingo程序我们能够得出: O—18—13—19—24—31—27—39—27—31—34—40—45—42—49—42—43—38—36—38—35—32—23—16—14—17—21—26—O即为所求的距离最短的路径，且最短路径为53709.96m。 问题二中，我们建立了拉格朗日松弛法模型，其主要目标是在每个地点的送货时间都有限制的条件下，找到走遍所有指定点的最短路线。此模型在前一模型的基础上，增加了约束条件，利用“松弛”的思想，在第一个问题的基础上，经过计算得出：O—18—13—19—24—31—34—40—45—42—49—42—43—38—35—32—23—16—14—17—21—26—31—27—39—27—36即为所求路径。 问题三中，由于新增加了很多地点，送货员已经不可能一次携带所有货物，通过分析我们建立了水灾巡视模型。考虑到与O点直接连通的有18,21,26这3个点