长输天然气管线清管个试压方案.doc.docVIP

目 录 1 工程概况 - 1 - 2施工工序 - 1 - 3准备工作 - 1 - 4管段清管 - 2 - 5管段试压 4 6 HSE措施 5 1 工程概况 本标段管线起点为S1，终点为S39，管道设计输气量4.35×108m3/a,管线全长约55.98公里，全线设计压力为6.3Mpa，线路用管采用螺旋焊缝埋弧焊钢管，管材材质为L360，管径Φ355.6mm，管线壁厚分别为5.6mm、7.1mm。管线外防腐采用特加强级煤焦油瓷漆防腐层。沿线顶管穿越公路1次，大开挖穿越公路2次，管道线路所在地区级别均为一级地区。 管道试压介质采用空气。根据现场实际情况，在满足施工规范要求的前提下，一标段S1-S39直接进行分段清管试压。段落划分及试验压力见下表： 试压段落划分及试压要求表 序 号 起止位置 地区 等级 分段 长度 (Km) 强度试验 严密性试验 备 注 压力(MPa) 稳压时间（h） 压力(MPa) 稳压时间（h） 1 S1-S22 一级 28.08Km 6.93 4 6.3 24 严密性试验压降率不大于1% 2 S22-S39 一级 27.9Km 6.93 4 6.3 24 碰头处的预留头要加长，使预留头超出碰头位置，以保证连头后所用管线均已经试过压。 2施工工序 准备工作→管段清管→管段试压→填写施工记录→下道工序 3准备工作 3.1成立通球试压队，编制通球扫线与试压方案，并报请业主或监理审批。 3.2将试压方案、试压用的管件、阀门及仪表等级证明及有关检验资料报业主及监理审查。 3.3落实通球扫线、试压所用设备、人员、交通工具、通讯器材及必要的生活、安全保障设施。 3.4检查整个段落内的所有焊口无损检测是否全部完成，返修是否合格，防腐、补口是否完成。 3.5组织好抢修人员、设备，以便在试压过程中出现问题时能够及时进行抢修。 4管段清管 4.1试压管段采用清管器进行两次以上的通球清管作业，直至管内没有异物。通球清管介质采用压缩空气。清管流程如图1所示。清管介质采用压缩空气，气源由2台英格索兰空压机（1070、30m3/min、额定压力为2.5MPa）提供。收发球筒制作采用图1、2所示结构。 4.2检查清管器 ① 检查清管器橡胶皮碗、清管球是否完好，橡胶皮碗为与管道内径过盈量为管道内径的3%—6%；检查清管器的各部的连接是否牢固可靠。 ② 在清管器装入发球筒前，试验接收、发射机是否正常工作。正常工作后，将机械清管器装入发球筒内，此时，再测试接收、发射机工作情况，并确定清管器位置。发球时，在发球筒的位置放置一个接收机，监视清管器是否发出，在收球筒前1000m放置一个接收机，监视清管器的到达。 ③ 检查清管器，通过指示仪、寻找仪的电源是否充足以及自动跟踪信号是否完好。 4.3管段通球清管 ① 清管扫线时，派专人携带通过指示仪沿线巡视，重点检查公路穿越以及弯头转点处，沿线在以上重点检查点处设置监视点。 ② 采用压缩空气作为介质推动清管器进行清管。将清管器放入发球筒并将其推入待清管段。 ③ 起动空气压缩机，缓慢注入空气，注意发球筒上的压力表和接收机信号，记录下清管器的起动时间和压力。清管器的运行速度每小时5公里左右，工作压力为0.05—0.2Mpa，当清管器受阻时，可逐渐升高压力，但最大不得超过设计压力。 ④ 若清管器卡在管道内，依据通过指示仪所确定的区间范围，用寻球仪找到清管器的准确位置，割断管线，取出清管器，重新连头后，重新清管。 ⑤ 当清管器距收球筒约1000m时，发球端应降低排量，使清管器慢慢进入收球筒内，以防因撞击而损坏清管器和收球筒。 ⑥ 清管时要做好入口压力记录，在收球处观察排出气体的颜色，以判断清管情况及效果。当排放口不再排出杂物且排出空气为无色透明时为合格。 4.4外观完好无伤，清洁无污染和任何杂物（例如灰尘等）； 4.5橡胶（或聚胺酯）密封件（皮碗）清洁、光滑、完好，与钢管内径过盈量符合要求； 4.6各部连接件完整、紧固牢靠； 5管段试压 5.1准备工作 ① 试压配管 见图3所示进行配管。由于试压用椭圆封头要多次使用，故不能将椭圆封头直接焊在待试压的主管道上，而是焊在长度不小于2米的直管节上，直将直管节与待试压主管道焊接。试压短节的钢管选用与待试压主管段同规格、同材质，焊接、检验同主管道。试验的连通管上应安装两个控制阀门。 图中δ为试压头短管的壁厚，封头坡口角度20°～23°，顿边高度1.6±0.4mm 质量要求： ——选用材料（钢管、椭圆封头、补强圈、焊接材料）和阀门均需经检验合格（阀门必须经试压合格）； ——椭圆封头与短管焊缝经100%X射线检测合格（合格等级同主线路焊道）； ——补强圈需开信号孔