市政桥梁材料与产品检测——钢筋 福建省建筑科学研究院 刘祥民市政桥梁中常用的钢筋主要有热轧光圆钢筋和热轧带肋钢筋,相应产品标准为: 《钢筋混凝土用钢 第1部分:热轧光圆钢筋》 GB 1499.1-2008 《 钢筋混凝土用钢 第2部分 热轧带肋钢筋》 GB 1499.2-2007 主要检验参数 拉伸性能屈服强度(ReL):这里指下屈服强度,即当金属材料呈现屈服现象时,在屈服期间,不计初始瞬时效应时的最低应力。抗拉强度(Rm):试样所能抵抗的最大力对应的应力。为最大力除以试样原始横截面积的商。断后伸长率(A):断后标距的残余伸长(Lu-L0)与原始标距(L0)之比的百分率。 冷弯性能按上述产品标准规定的弯芯直径弯曲180°后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。 技术要求依据标准GB 1499.1-2008 、GB 1499.2-2007中规定:拉伸性能 热轧光圆钢筋拉伸性能 热轧带肋钢筋拉伸性能 弯曲性能按以下表格中规定的弯芯直径弯曲180°后,钢筋受弯曲部位表面不得产生裂纹。 弯芯直径 弯芯直径(续) 试验方法 拉伸性能 依据标准:《金属材料 室温拉伸试验方法》GB/T 228-2002,现已经更新为《金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法》GB/T 228.1-2010 原理:试验系用拉力拉伸试样,一般拉至断裂,测定以上参数。除非另有规定,试验一般在室温10
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