雨季施工方案末 2.docVIP

山西小回沟煤业有限公司矿井工程 “雨期”施工措施 一、编制依据： 《建筑施工土石方工程安全技术规程》（JGJ180-2009） 《地基与基础工程施工质量验收规范》(GB20202-2002) 《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011） 《砼结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2011） 《地下防水工程施工质量验收规范》（GB50208-2011) 《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006) 《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003） 《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000） 《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004） 《混凝土结构工程施工规范》（GB506666-2011） 《砌体结构工程施工质量验收规范》（GB50203-2011） 二、工程概况： 风井公路：总长2.789km，路线起点自316省道回头曲线处，终点K2+789.51接至风井工业场地。采用辅助道路标准，路基宽6.5m，路面宽3.5m，路肩宽2×1.5m，路面横坡1.5%，路肩横坡2.5%；路基边坡高度8m，边坡值1:1.5，挖方边坡按照1:0.75,20cm级配碎石底基层、18cm水泥稳定碎石基层、22cm水泥混凝土面层，混凝土盖板涵洞11道。结构设计安全等级为二级，设计时速20km/h。 挡水坝：坝顶设计高程为粘土碾压范围坝顶面5m中心处高程，地面高程为粘土碾压范围坝顶5m中心线地面高程，挡墙、挡沙墙采用C25片石混凝土，储水池采用片石混凝土、防水层采用复合土工膜，挡水坝采用M10水泥砂浆砌筑。坝体顶面宽20m，迎水面顶部宽5m，由挡水坝、挡墙、储水池、护坡、挡沙墙、沉沙池、120根护桩等。 挡矸坝：坝体采用粘土夯填土方量为3850m3，挖方量为360m3。必须分层压实，分层厚度不大于30cm，压实度不小于95%。填筑坝体土方前应将地表腐殖土、素填土清除干净，厚度不小于50cm，并对地基进行夯实处理，压实度不小于94%。 2.1 施工现场条件： 做好防雨、防汛、防雷、防风、防中暑、防火工作。 风井公路工程：由于场地处于山体之间，山体土质是松散的风化岩，边坡极不稳定，在雨季施工时场地土质会影响正常的通行和施工。 挡水坝工程：该工程的用途是将山间中的洪水拦截，排至排洪隧道，场地地下水水量较大，雨期施工后会加大施工难度，影响工程进度。 在雨期施工时，坝体土方回填是质量关键，只有翻晒土料，控制土的含水率。 根据往年的资料，雨季来临的时间是5月份至9月。且雨季来临工业场地和风井场地的雨量也不相同，所以做好预防是关键。 2.2 工程特点及难点： 风井公路工程施工有大量的土石方需要开挖和回填，为了施工能顺利进行，要修复施工用临时道路，土料需要翻晒，公路边坡可能会冲刷、滑坡等影响，要及时清理山坡的滚石。 挡水坝、拦矸坝工程施工时遇有大雨时暂停施工，该工程处于山间中，山坡间有可能发生碎石滚落等。 且上述工程工期非常紧，风井公路的通车时间关乎建设方的投产时间，而挡水坝用于防洪，挡矸坝用于井下矸石的排放。 三、施工部署： 风井公路从起点和K1+026m里程同时进行作业，起点至K1+026处土石方开挖较多，主要是弃土，弃土遵循的原则是不能堵塞山体间流水形态，避免形成堰塞湖，开挖出边坡后及时进行边坡的砌筑。 挡水坝工程：先浇筑混凝土挡墙，开挖储水池、沉沙池，同时浇筑储水池、挡墙、沉沙池等混凝土，挡墙施工至4m高后，挡墙背部开始分层土方回填，回填至挡墙标高后，再次施工挡墙至标高1197m，土方回填至设计标高。由于与抗滑桩有交叉，待抗滑桩施工完后再进行土方回填，最后进行坝体砌筑。 拦矸坝工程：盖板涵砌筑完成后，进行坝体的土方回填，待一定沉降量后进行坝体砌筑。 四、各专业工程雨期施工： 4.1 土方工程： 在路基开挖前，留有50