《新建年产10万吨生物柴油综合利用项目建议书及地沟油研究进展毕业论文》.docVIP

年产10万吨生物柴油综合利用 项 目 建 议 书 建设单位：宁波杰森绿色能源科技有限公司 编制日期：二O一二年八月 目 录 一、项目概况 二、项目背景和建设必要性 三、建设规模 四、投资估算与资金筹措 五、经济效益预测 六、环境效益 七、社会效益 八、结论 一、项目概况 （一）项目名称 年产10万吨生物柴油综合利用项目 （二）建设单位和负责人 建设单位：宁波杰森绿色能源科技有限公司 法人代表：邬仕平 （三）建设单位简介 宁波杰森绿色能源技术有限公司属于国家再生资源综合利用的新型绿色能源企业，是宁波市农业龙头企业和宁波市循环经济协会会员。公司地处环境优美的象山港畔的奉化市松岙镇海沿村金山工业区，距象山港跨海大桥高速公路出口6.5公里，距奉化市区48公里，距宁波市52公里。公司成立于2005年8月18日，占地面积70余亩，拥有固定资产5000多万元。 公司目前建造标准厂房7500㎡，其中办公区1000 ㎡，生活区1500㎡，拥有一条年产1万吨的生物柴油生产线及相关配套的5000m3化工油罐区、公用工程设施等。2007年度被评为奉化市“苗子型”龙头企业。2009年3月，公司生产的生物柴油产品经宁波市科技局评定获宁波市市级新产品称号（编号：200903B4406033）。2010年度、2011年度被奉化市评为先进企业，2012年被评为宁波市农业龙头企业。 （四）编制依据 1、《中华人民共和国可再生资源法》 2、浙江省可再生能源开发利用促进条例 3、宁波市“十二五”发展规划 4、宁波市4+4+4产业升级规划 二、项目背景与建设必要性 （一）项目背景 液体燃料是维持现代社会正常运转的基石之一，是最重要的动力燃料。近年来随着矿物能源的日益枯竭和人类对燃料能源需求量的急剧攀升，液体燃料的供应形势日趋严峻，能源短缺已经成为制约世界各国经济发展的重要因素之一。随着国民经济的快速发展，我国已经是能源第二消费大国，占原油加工总量的44%，过高的进口依存度已经威胁到国家能源战略安全。在能源消费结构上，我国是柴油消费大国，2003年消费柴油8307万吨，汽油4016万吨；2004年柴油产量突破1亿吨，进口量仍达274万吨。 我国研究开发利用生物质资源生产可再生的生物柴油，实现能源结构多元化，对我国经济的可持续发展更具有重要意义。目前在美国、欧洲、亚洲的一些国家和地区已开始建立商品化的生物柴油生产基地，并把生物柴油作为代用燃料广泛使用。2002年底，工程院院士清华大学金涌教授在“资源利用生态化和生态工业系统”为主题的香山科学会议上总结提出，由于高速发展的工业生产是以无节制地消耗有限资源、能源为代价，同时造成严重环境污染，已经威胁到人类的生存安全。只有将目前单向、线性的经济发展模式改造成为拟生态的循环经济模式，才能实现现代工业的可持续发展。资源生态化利用是实施可持续发展策略的核心问题之一，生态工业正是大有前途的新型工业化道路。国家发改委规划2010年我国生物柴油生产能力达到400万吨/年，部分代替石油燃料。生物柴油原料技术还是实现餐饮废弃物的完全资源化的重要途径。 （二）项目建设必要性 因我国特殊的燃油消费结构，近年来炼化企业不断提高柴汽比，2004年生产柴汽比达到1.94。但是，我国的消费柴汽比在2.0以上，云南、广西、贵州等省区的消费柴汽比甚至在2.5以上。作为农业大国，我国近年来农用柴油年消费量在1500万吨以上。随着农业机械化进程和世界范围内车辆柴油化趋势的加快，未来柴油的供需矛盾将更加突出。因此，在石油资源日趋枯竭、柴油需求量日益扩大和油品结构性矛盾存在的多重压力下，寻求开发柴油替代能源对保障国家能源安全，促进经济社会可持续发展具有重要的战略意义。 生物柴油（脂肪甲酯）作为柴油机的代用燃料正受到越来越多的关注。生物柴油技术是一种获得替代能源的新途径，生物柴油是从植物油或动物油脂转化而来的清洁燃油。生物柴油的主要优点在于其对环境的友好性，大气污染小、硫含量低，是清洁可再生、环境友好型燃料。作为直接化工原料，脂肪酸甲酯可作为绿色溶剂、脱漆剂、润滑剂、塑料增塑剂等，大豆油甲酯可以用做铝材扎制液、沥青脱膜剂等。作为间接生产原料，脂肪酸甲酯是重要的有机合成中间体，用于制备洗涤剂、乳化剂、发泡剂等表面活性剂及纺织助剂、皮革加酯剂等。 浙江省是能源短缺的省份之一，研究开发生物柴油生产新技术，对于开拓新的能源途径，改善能源结构具有重要的意义。然而研究工作表明，目前制约生物柴油生产的主要瓶颈是生产成本和原料来源的矛盾。计算表明如果以新鲜的植物油脂（如大豆油、菜籽油、棉籽油和花生油等）原料采用现有甲酯化工艺生产生物柴油，经济上是不可行的，有报道表明利用废弃动、植物油脂——城市里的地沟油作为原料生产生物柴