春运工作总结_3.docVIP

春运工作总结 二○○五年春运工作总结为期40天的二○○五年春运工作于3月5日划上了圆满的句号。今年春节运输是我公司实施产权制度改革，推进现代企业制度建设后迎来的第一个春节运输。为认真做好今年春节运输工作，满足广大旅客的出行需求，在集团公司统一部署及领导下，坚持“安全第一、优质服务、客货兼顾”的原则，按照“安全、畅通、有序、优质”的要求，通过广大员工的共同努力和顽强拼搏，取得了较好的成绩，基本上实现了预期目标，为完成全年各项生产目标任务奠定了良好的基础，同时也树立了企业良好的社会形象。现就二○○五年春运工作总结如下：一、各项生产目标完成情况：1、全公司春运40天完成旅客发运量万人次，为去年同期的％，为今年春运计划的％，其中：完成车站发运量万人次，为去年同期的96％；完成客运营收万元，为去年同期的％，为今年春运计划的％，其中：完成车站营收万元，为去年同期的104％；组织包车781辆次，完成包车营收万元，为去年同期的135％、％；组织运力运返248辆次，完成营收万元，为去年同期的％；组织国道、关卡驳载完成营收万元，为去年同期的14％；完成快件收发量万件，实现营收万元，为去年同期的113％、132％；期间，全公司共发班次万班、万座，其中车站累计加班1400班、51737座，为去年同期的％。2、春运期间，全公司投放运力总数为526辆17140座位，分别为去年同期的％和％；其中机动运力34辆1314座，分别为去年同期的％和％。二、今年春运工作的特点：今年春运客流总体平稳有序，忙而不乱，尽管出现“客运量不增反而减少”的异常情况，客运营收比去年还是略有增长。民工流、学生流、旅游探亲流仍然是春运的主角，就全公司看，客流主要流向以淮安、沭阳、泗阳、泗洪、宿迁等地为主。高速、快客已成为公路主要运输方式，被越来越多的乘客所认同和接受。分析其原因为：1、各级部门高度重视，始终把安全生产放在首位。党和政府对春运工作十分重视，按照“三个代表”重要思想要求，把维护广大人民的根本利益作为春运工作的出发点和落脚点，把搞好今年春运工作作为保持经济稳定发展，社会秩序安定团结的重要任务。各级部门本着国家、人民生命财产高度负责的态度，加大了春运期间公路客运的监管力度，实行层层把关、道道设防,特别是对超载行为的严查，使得“车进站、人归点”趋于正常化，为春运安全生产创造了条件，提供了保障2、民工、学生客流启动早。去年，各级政府部门加大了民工工资的清欠力度，保证了民工工资及时、足额地发放，民工拿到工资后就迅速返乡；还有部分民工担心春运乘车紧张，客票涨价等因素，在春运前就提前返乡了。从今年春运客流情况以及至安徽舒城运返看，民工出行越趋于理性化，出行涌潮现象未出现同时，今年春节比去年晚了18天，我市各高校放假时间主要集中于元月10日－20日间，学生客流在春运前先期启动，并形成一定的客流高峰，分流了部分节前客流，也适当减轻了春运节前运输压力。3、苏北铁路通行后，原先至我市中转的苏北等地旅客纷纷由扬州、海安火车站乘车，使得扬州、江都等地的旅客运量急剧下降，就镇江片区至扬州班线节前客运量与去年同期相比下降了17％，节后客运量下降了13％；至南通地区总体客流下降近17％。4、今年春运期间雨雪天气偏多，极端气温低，冰冻天数长，使旅游休闲、探亲访友的人数大幅减少。同时因南京汉府街站点调整，沪宁高速、312国道扩建施工，使得南京、苏州、无锡以及上海的客源都有不同程度的下降。5、在我市客运秩序管理中，还存在站外站、“黑车”违章经营的行为，加之近年来，旅游市场的火爆，各旅行社纷纷购置车辆从事旅游包车运输，在春运期间，旅游市场较淡，各旅行社把运力投入到春运运输中来，深入至厂矿企业参与运送民工返乡，导致节前客源下降，单单至楚州班线节前客流就比去年下降39％。但同时，也要看到在运量下降的同时，全公司客运营收却有所增长，这一方面是由于春运期间票价上浮的因素，提高了车站营收。更重要的是全公司上下认真总结了以往节假日运输工作中的经验，对过去的不足加以补充，使得我们的调度方式、调控手段更成熟、更有序，能最大限度地满足和缓解广大旅客的乘车难题，尤其在公司完成改制后，加大对客运的投入，更新、淘汰了一批不适应目前运输市场需求的车辆，使得运力结构进一步优化，这就是管理局部完善的有力见证。三、今年春运的主要工作：1、加强领导，精心组织，全面落实目标责任制。今年春运中，集团公司及各级单位都成立了党政主要领导为第一责任人的春运领导小组和专门的工作班子，制定了详细的春运工作方案、高峰及恶劣天气的紧急预案，做到了早计划、早安排、早落实，形成党政工团齐上阵的春运工作体系和春运目标责任保证体系。各单位还在落实责任制上下功夫，普遍签订了单位与部门、部门与站、驾、修等岗位的春运安全生产工作责任状，做到春运工作人人有责任，环环有保障