城市规划原理讲义2016-考前必看.ppt

秦国：发展了“象天法地”的理念，强调方位，以天文为依据--都城咸阳--城市交通系统具有开创意义 西汉武帝：礼制--曹操的邺城（功能分区）--孙权建业城（今南京）（结合山水，即形胜） 城镇体系的概念 是以一个相对完整区域内的城镇群体为研究对象，不同的区域有不同的城镇体系 核心是中心城市，否则无法形成城镇体系 由一定数量的城镇所组成，之间存在职能、规模和功能方面的差别，即各有特色并各有区域分工 最本质的特点是相互联系，从而形成一个有机整体。 城镇体系具有层次性的特征，区域基础设施的等级和规模有层次 城市空间发展方向影响因素 自然条件:地形地貌、河流水系、地质条件；自然限制与自然保护上的制约 人工环境：高速公路、铁路、高压线 城市建设现状与城市形态结构：依托老城、整体形态 规划及政策性因素：农田保护政策、文物保护政策 其他因素：土地产权、农民征地补偿等 城市总体布局的基本内容 按组群方式布置工业企业，形成工业区。协调好生产协作关系、协调好与交通及居住区的方便联系 按居住区、居住小区等组成梯级布置，形成城市居住区，按合理服务半径，配置相应公共服务设施 配合城市各功能要素，组织城市绿化系统，建立各级休憩与游乐场所 按居民工作、居住、游憩等活动的特点，形成城市的公共活动中心体系 按交通性质和交通速度，划分城市道路的类别，形成城市道路交通体系 现代化的城市公共交通系统结构：以公共交通换乘枢纽为中心，以轨道和市级公交快车线路为骨干，以组团级公交普通线路为基础的配合良好的完整系统 在公共交通系统的规划建设中，公交换乘枢纽是关键性的设施 佩里的邻里单位六条原则 邻里单位周边为城市道路所包围，城市交通不穿越邻里单位内部 邻里单位内部道路系统应限制外部车辆穿越，一般采用尽端式道路 以小学的合理规模为基础控制邻里单位的人口规模，一般是5000人左右 邻里单位占地约65公顷，保证儿童上学距离不超过800米 邻里单位的中心是小学，与其他服务设施一起布置在中心广场或绿地中 邻里单位内小学周边设有商店、图书馆和服务中心 2、城市近期建设规划的成果要求 （1）文本内容 总则：制定规划的目的、依据、原则，规划范围、规划年限等 目标与策略：对建设用地规模与结构、建设标准、产业发展、公共设施、交通、市政设施以及生态环境等方面提出具体的目标与对策 行动与计划：确定近期重点发展方向与区域，提出具体的土地与设施的规划建设计划 政策与措施：制定保障近期建设实施的相关政策与措施 附则 （2）说明和图纸 规划说明是对规划文本的具体解释。附表包括近期建设指标一览表、近期建设用地平衡表、近期新增建设用地结构表、近期新增建设用地时序表、近期重大公共设施项目一览表、近期重大交通设施项目一览表、近期重大市政设施项目一览表 规划图纸包括市域城镇布局现状图、城市现状图、市域城镇体系规划图、近期建设规划图、近期道路交通规划图、近期各项专业规划图。图纸比例为：大、中城市为1/1万—1/2.5万，小城市为1/5000—1/1万；市（县）域城镇体系规划图的比例由编制部门根据实际需要确定。 城市交 通调查 与分析 基础资料调查 现状交通量在道路上的时空分布，分析产生交通问题的原因 交通出行 OD调查 交通区划分——与城市规划和人口划区相协调；便于把交通分配到交通网上。 居民出 行调查 货运出 行调查 对象：6岁以上的城市居民、暂住、流动人口 内容：社会经济属性、出行特征（目的、方式、平均出行距离、日平均出行次数） 方式：抽样调查（抽样率4—20%）、采用专业调查人员家庭访问法 抽样发调查表或深入单位访问 了解不同货物运输量、货运车辆的时空分布规律 研究货运与城市土地使用特征、经济条件间关系 4、城市交通设施规划的要求和基本方法 （1）分类：城市各类交通枢纽设施（客运交通枢纽和货运交通枢纽）、道路立交桥梁设施和停车设施 （2）客运交通枢纽的布置：必须与城市客运交通有方便的联系，又不能过多地冲击和影响客运交通干路的畅通。指城市对外客运设施和城市公共交通枢纽 （3）货运交通枢纽的布置：应与产业布局、主要交通设施、城市土地利用等密切结合，尽量靠近发生、吸引源，以实现物流组织的最优化，减少城市道路交通量 （4）城市道路交通设施的布置：跨河桥梁一般按城市主干路位置布置，立体交叉主要应设置在快速路的沿线上。在城市道路与铁路相交的节点也应设置分离式立体交叉，在城市人流集中的路段或交叉口附近应设置人行立交。 （5）城市停车设施的布置：城市公共停车场的用地总面积按规划城市人口人均0.8-1.0M2安排，其中，机动车停车场的用地面积宜占80-90%，自行车停车场的用地面积宜占10-20%，市中心和组团中心的机动车停车位应占全部机动车停车位数的50-70%，城市对外道路主要出入口的停车场