最大纵坡设.doc

看看这个 【中华人民共和国行业标准 ?公路路线设计规范? JTG D20一2006】 第八章? 公路纵断面 提问人的追问 ??2011-01-04 19:12 能不能说详细些？？谢啦 回答人的补充 ??2011-01-04 19:15 要详细就多啦。 提问人的追问 ??2011-01-04 19:16 那总可以告诉我怎么盖帽子吧，一定给分哈，谢谢。 回答人的补充 ??2011-01-04 19:24 8公路纵断面 8.1一般规定 8.1.1纵断面上的设计标高，即路基设计标高规定如下： （l）新建公路的路基设计标高：高速公路和一级公路宜采用中央分隔带的外侧边缘标高；二级公路、三级公路、四级公路宜采用路基边缘标高，在设置超高、加宽路段为设超高、加宽前该处边缘标高。 （2）改建公路的路基设计标高：宜按新建公路的规定执行，也可视具体情况而采用中央分隔带中线或行车道中线标高。 8.1.2 路基设计洪水频率规定如表8.1.2。 表8.1.2 路基设计洪水频率 公路等级 高速公路 一级公路 二级公路 三级公路 四级公路 设计洪水频率 l/100 1/100 1/50 1/25 按具体情况确定 （l）沿河及可能受水浸淹的路段，按设计标高推算的最低侧路基边缘标高，应高出表8.1.2规定洪水频率计算水位加壅水高、波浪侵袭高和0.50m的安全高度。 （2）沿水库上游岸边的路段，按设计标高推算的最低侧路基边缘标高应考虑水库水位升高后地下水位壅升，以及水库淤积后壅水曲线抬高及浪高的影响；在寒冷地区还应考虑冰塞壅水对水位增高的影响。 （3）大、中桥桥头引道（在洪水泛滥范围内）的按设计标高推算的最低侧路基边缘标高，应高于该桥设计洪水位（并包括壅水和浪高）至少0.50m；小桥涵附近的按设计标高推算的最低侧路基边缘标高应高于桥（涵）前壅水水位至少0.50m（不计浪高）。 8.2纵坡 8.2.1公路的最大纵坡规定如表8.2.1。 表8.2.1 最大纵坡 设计速度(km/h) 120 100 80 60 40 30 20 最大纵坡(%) 3 4 5 6 7 8 9 （l）设计速度为120km/h、100km/h、80km/h的高速公路，受地形条件或其他特殊情况限制时，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%。 （2）设计速度为40km/h、30km/h、20km/h的公路，改建工程利用原有公 路的路段，经技术经济论证，最大纵坡可增加1%。 （3）四级公路位于海拔2 000m以上或积雪冰冻地区的路段，最大纵坡不应大于8%。 8.2.2设计速度小于或等于80km/h位于海拔3 000m以上高原地区的公路，最大纵坡应按表8.2.2的规定予以折减。最大纵坡折减后若小于4%，则仍采用4%。 表8.2.2 高原纵坡折减值 海拔高度（m） 3 000~4 000 4 000~5 000 5000以上 纵坡折减（%） 1 2 3 8.2.3公路的纵坡不宜小于0.3%。横向排水不畅的路段或长路堑路段，采用平坡（0%）或小于0.3%的纵坡时，其边沟应作纵向排水设计。 8.2.4桥上及桥头路线的纵坡 （l）小桥与涵洞处的纵坡应随路线纵坡设计。 （2）桥梁及其引道的平、纵、横技术指标应与路线总体布设相协调，各项技术指标应符合路线布设的规定。大桥的纵坡不宜大于4%，桥头引道纵坡不宜大于5%，引道紧接桥头部分的线形应与桥上线形相配合。 （3）位于市镇附近非汽车交通量大的路段，桥上及桥头引道纵坡均不应大于3%。 8.2.5隧道及其洞口两端路线的纵坡 （l）隧道内的纵坡应大于0.3%并小于3%，但短于100m的隧道不受此限。 （2）高速公路、一级公路的中、短隧道，当条件受限制时，经技术经济论证后最大纵坡可适当加大，但不宜大于4%。 （3）隧道的纵坡宜设置成单向坡；地下水发育的隧道及特长、长隧道宜采用人字坡。 8.2.6位于市镇附近且非汽车交通量较大的路段，其纵坡可根据具体情况适当放缓。 8.2.7平均纵坡 二级公路、三级公路、四级公路越岭路线连续上坡（或下坡）路段，相对高差为200 ~ 500m时平均纵坡不应大于5.5%；相对高差大于500m时平均纵坡不 应大于5%，且任意连续3km路段的平均纵坡不应大于5.5%。 8.3坡长 8.3.1公路纵坡的最小坡长规定如表8.3.1。 表8.3.1最小坡长 设计速度(km/h) 120 100 80 60 40 30 20 最小坡长（m） 300 250 200 150 120 100 60 8.3.2公路不同纵坡的最大坡长规定如表8.3.2。 表8.3.2 不同纵坡最大坡长（m） 设计速度（km/h） 120 100 80 60 40 30 20 纵坡坡度（%） 3 900 1 000 1 100 1 200 - - - 4 700 800 9