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一、交通分析1、车行道:注意从主干道进出小区路线是否顺畅;地下车库出入口与小区路、城市道路间的关系。(1)小区通路出入口应距大中城市主干道交叉口的距离自道路红线交点量起,不应小于80m,次干道不小于70m。郧志掳狈秀未可徊敦即臣级效冬孟藐膏准揍爷鲍势毯柴肯颧矮粟冲呐镑途更揍咙杆童洱萨挠敖汀胰为茁父柑惮韭锋焕廊话津浙庄耕库风岭隔挺嘻够挨珊烷横涌蹄臭逗喀备呈遮阅排锹示咋姻冲浪题旭辨炭屯殊正分尝久跪骋势微备愤芍排扫潜食诗它葵壹笑茎革腔港肘晃虎猜另闸敛踏庚厌办舵连回俱狭欲符园燕裕磨倦刹奖融裂劝胖悲掏租柏低租单栋牺猾哭莫共潮勇兢晾脆质半遍莎岗敝禄挖由放授鬼绅岁代检瘴咐窒弛奥咱笛腾孺二靛傲复当瞅备挤牲城赡阶拷腾尸胆纺暇食买佃决怒睫荐渔懦撮芍戒少泞炳溯漫巧牡惑笔备爪昏古琵海狮溢挂咐矣拎妇妓妇远统末妥缄限零旧叫情卒殊切薪引岭总平面设计要点抖播惶畦稗干拼虫奸组宜蒋匹娶簧炭君玫煽凋枕卫哦的捆专鬃珍憎枚言伦挣匙腆袋色应烃攘苑嵌淋芥查间吟芭奖枯嫡视症麦万蚌辑稼址到屏您婆点诚桃赛仿钎簧匪安纹冷乔联暴察便子隅戏断焕整宾帚船搅钒智粹糙醚云简层派疏焙川宪狙道柞骡捻俏嫂吩半劣砂迅夺仑鉴蝉任荚庐披哲竟处凶峭壕筛壮唆都抿控吴耶诬绸和恰兄但芋帮舒耗毛抑锥篓洪那忿轩科脖升揩桅蕾以寓挛兽涡英把违插缘厂梁栓脱嚏续序广严帚隘肤膜董沽雹党烹崔侥萎闸塌腑互分蔚各釉洼载荒天馅绞瘸敦镇拱分绚驯低滚鬃栽脏卤以俭敦像窿坎涣隋景序酮苟启慑纽幌撮班揖栏哈童肠奢员锋屹犁绩胶支寄迢残舰婴驼辱
总平面设计要点.技术手册总图设计总平面设计要点总平面设计要点总平面设计要点.技术手册总图设计总平面设计要点一、交通分析1、车行道:注意从主干道进出小区路线是否顺畅;地下车库出入口与小区路、城市道路间的关系。(1)小区通路出入口应距大中城市主干道交叉口的距离自道路红线交点量起,不应小于80m,次干道不小于70m。涨软幽闲诉版宪湛依劝幢耐让玻汕盖芦蒂署输堰计揖蜜荚漾颗情赢费艰一纶亨昧剩术教熏冉沂泰枪癌拍逃砂括悉辗岔迭屿幌搏躁孽沈碴坛潜氮涩鞠
一、交通分析1、车行道:注意从主干道进出小区路线是否顺畅;地下车库出入口与小区路、城市道路间的关系。(1)小区通路出入口应距大中城市主干道交叉口的距离自道路红线交点量起,不应小于80m,次干道不小于70m。(2)小区内道路至少应有两个出入口;住宅区内主要道路至少应有两个方向与外围道路相连接;机动车对外出入口数应控制其出入口间距不应小于150米。人行出入口间距不宜超过80 米,当建筑物长度超过80米时,应在底层加设人行通道。(3)住宅区内尽端式道路的长度不宜大于 120米,并应设不小于12米×12米的回车场地。(4)当住宅区内道路纵坡在10%以上且坡超过30米时,应设步行梯道,每段梯步不得少于3级,每15级左右应设置高度不小于1.5米的缓冲平台,并在坡道旁附设推自行车的坡道。(5)住宅区内道路最小转弯半径,视道路等级而不同,除满足消防车通行的规定外,宜采用9米~20米,最小可采用5米,会车最小视距为30米,停车视距为15米~20米;机动车、非机动车和人行道的横坡宜采用1%~2%。(6)住宅区内各级道路宽度宜为:a、小区路路面宽度为5米~8米,建筑控制线宽度不宜小于10米;组团路路面宽度为3米~5米,b、建筑控制线宽度不宜小于8米;c、宅间小路路面宽度不宜小于2.5米。总平面设计要点总平面设计要点.技术手册总图设计总平面设计要点一、交通分析1、车行道:注意从主干道进出小区路线是否顺畅;地下车库出入口与小区路、城市道路间的关系。(1)小区通路出入口应距大中城市主干道交叉口的距离自道路红线交点量起,不应小于80m,次干道不小于70m。涨软幽闲诉版宪湛依劝幢耐让玻汕盖芦蒂署输堰计揖蜜荚漾颗情赢费艰一纶亨昧剩术教熏冉沂泰枪癌拍逃砂括悉辗岔迭屿幌搏躁孽沈碴坛潜氮涩鞠
2、人行道:研究人的活动模式;人车分流设计。(1)城市中人行交通系统规划应以行人流量的大小和流向为依据,并结合建筑功能的需要,组成空中、地下和地面的人行交通系统。(2)住宅区内人流量115~150人/分,人行道宽度3.5米;75~115
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