2014报告格式东风德纳漏装配.docVIP

青 岛 开 世 密 封 工 业 有 限 公 司 8D报告 TKS L 043 A0 编号 发出部门 商用车油封事业部 发送部门 东风德纳 存档部门 商用车油封事业部 报告人 邵福庆 批准 刘刚 启动日期 2009.11.20 问题题目 ZSP190X220X22油封产品漏装配骨架问题 一、建立小组 姓名 小组职务 公司内职务 姓名 小组职务 公司内职务 刘刚 组长 副部长 郭娜 组员 修整班长 张怀群 副组长 技术质量科长 邵福庆 组员 生产科长 二、问题描述（确定目标值） 2009年11月，东风德纳公司反馈，ZSP190X220X22油封产品漏装配骨架。 三、临时措施 措施内容 责任部门/人 完成时间 1. 将库存产品全部返工检查，未发现有漏装配现象。 郭娜 2009.11.24 2. 将在制品增加100%检查工序 邵福庆 2009.11.24 四、根本原因调查 根本原因描述 调查责任人 时间 根本原因调查。 邵福庆 2009.11.22 一、因果分析图（撕裂）： 二、主要原因调查： 通过现场调查发现，可能造成漏装配的原因主要有： 组合时未将产品组合到位，导致子件产品掉出； 工位定置定位未做好，导致组合产品与未组合产品混装； 组合员工疏忽大意，自检不到位； 三、根本原因调查： 通过以上分析，得出产生漏装配的根本原因是组合工位定置定位未做好，员工根据个人工作习惯进行组合作业，待组合产品与组合后产品放置乱，是造成漏装配的根本原因。 五、制定纠正措施 措施内容 制定责任人 时间 1 对组合工位进行定置定位，划定各种状态产品放置区域。 邵福庆 2009.11.23 2 制作专门的组合工位物料架，避免发生漏装现象。 邵福庆 2009.11.23 六、实施纠正措施 措施内容 责任部门/人 完成时间 1 对组合工位进行区域划分，分为待组合产品区域、组合后产品区域、组合中产品区域三部分，并进行标识。 郭娜 2009.11.24 2 制作专门的组合物料架，分为上下两层，每层放2个周转箱用于装组合时用的半成品，避免产品放置混乱，导致漏装产品。 邵福庆、 刘义君 2009.11.25 措施验证 验证责任人 时间 1 通过对组合工位进行定置定位和制作专用组合物料架后，既对产品状态进行划分，同时方便了员工进行操作，通过对入库产品的100%检查，未发现漏装配现象。 邵福庆 2009.11.30 七、预防措施（类似的产品或过程） 措施内容 制定责任人 时间 1 对所有组合产品严格按照标识进行放置，并且对组合产品进行100%检查，避免类似漏装配现象。 邵福庆 2009.11.30 八、总结 1 通过对此次漏装配问题进行的分析，找到了发生此问题的根本原因，避免了以后类似问题的再次发生。本次活动，小组不仅仅是解决了漏装配的问题，更重要的是找到了解决现场质量异常的一种系统的方法，并且通过此次活动积累了宝贵的经验，在今后的工作中，商用车油封事业部会继续运用这种科学的方法，做到精益求精。 机 人 料 人员技能问题 组合机压力不足 组合工装配合不好 组合员工自检不到位 各组合件尺寸配合不好 操作方法不正确 质检员终检不到位 组合时未将产品组合到位 工位未定置定位，物品摆放混乱。 组合后产品与未组合产品混装 环 法