汽车电气设构造与维修 一、电工基础.doc

蚌 埠 汽 车 工 程 学 校 教 案 纸（一） 课题 电工基础（P4-29） 专业 汽车运用与维修 教学 目的 要求 １、了解电的各主要物理量及基本公式的含义，弄清有关公式物理量以及各符号的意义和单位。 　　２、掌握各定律的内容及有关量间的关系，逐步学会分析电路的方法。 授课 方式 口授 教学 器材 教材、教案、 幻灯机 重点 与 难点 １、各主要物理量及基本公式的含义，有关公式物理量以及各符号的意义和单位。 ２、各定律的内容及有关量间的关系，逐步学会分析电路的方法。 3、理论结合实际，将学到的基础理论做为实际设计、安装、维修的理论依据。 教 学 思 路 一、电路的组成与基本定律 二、电磁感应定律及应用 三、正弦交流电路与照明电路 四、变压器、直流电动机与安全用电 汽 车 工 程 学 校 教 案 纸（二） 课题一 电路的组成与基本定律 教学提示 组织教学： 点名，并做好考勤记录。 教学阶段： 导入： 一、电路的组成及作用 （一）电路的组成 下面我们先来看一下手电筒电路 电路——电流经过的路径 　　电流必须在闭合回路中产生，所以一个完整的电路一定是回路。 组成： 电源 负载 控制设备 导线 1、电源 将其他形式的能量转换成电能的装置。 如：火力发电机：热能 水力发电机：水能 风力发电机：风能 转换为电能 核动力发电机：核能 蓄电池：化学能 电源可通过电网络输送、传递、分配。 2、负载 将电能转换成其他形式能量的器件或设备（各种电器）。 如： 电灯：电能转换为光能 电炉：电能转换为热能 电动机：电能转换为机械能 3、控制设备 按人们的需求安全、有效的控制电能各物理量以及用电器的使用时间。 如：控制电灯的开关、插销等 ： 控制电动机的接触器、继电器、断路器等。 4、导线 输送分配电能的导体（常用铜、铝材料）。 它将电源电能输送致控制设备，再将受控制的电能输入用电器，最后再将其连接回电源而形成回路。 二、电路中的基本物理量 1）电流 电荷的定向移动形成电流 电流的方向是指正电荷移动的方向 电流的大小用电流强度来表示，简称电流。其单位是安培，A、mA、μA 直流电流I=Q/t 交流电流 2）电压 电压是指电路中两点A、B之间的电位差(简称为电压，又称电压降)，其大小等于单位正电荷因受电场力作用从A点移动到B点所作的功，电压的方向规定为从高电位指向低电位的方向。单位：V、KV、mV、?V U=W/Q 直流电压用U表示，交流电压用u表示 电位：某点到参考点的电压 3）电功率 电功率是电流在单位时间内所做的功，又称电功，单位：W、KW 　　 P=W/t=UI 4）电能 电能是指电流所做的功。单位：焦尔（J）、kW.h(度) 　　 W=Pt 三、电路的三种状态 (1)、通路(闭路)：电源与负载接通，电路中有电流通过，电气设备或元器件获得一定的电压和电功率，进行能量转换。 (2、开路(断路)：电路中没有电流通过，又称为空载状态。 　 (3)、短路(捷路)：电源两端的导线直接相连接，输出电流过大对电源来说属于严重过载，如没有保护措施，电源或电器会被烧毁或发生火灾，所以通常要在电路或电气设备中安装熔断器、保险丝等保险装置，以避免发生短路时出现不良后果。 四、电路的基本定律 （一）、欧姆定律 定义：通过电阻的电流与电阻两端的电压成正比，与电阻成反比。 电流单位：安培（A mA μA） I=U/R 电压单位：伏（KV V mV） 电阻单位：欧姆（MΩ KΩ Ω） 电导：1/R 单位为西门子，S （二）、电阻的串、并联及应用 1.串联电路： 电阻一个接一个，首尾连接组成的电路。如： 2.串联电路的特点： 1）电路中各处的电流强度相等 2）电路两端的总电压等于各部分电路两端电压之和 3）电路的总电阻等于各个电阻之和 3.并联电路： 电阻首与首相接、尾与尾（并列）相接组成的电路。如： 4.并联电路的特点： 1）各支路两端的电压相等 2）电路中的总电流等于各支路电流之和 3）电路的总电阻的倒数等于各电阻倒数之和 5.混联电路： 由串联电路和并联电路混合组成的电路。如： （三）、基尔霍夫定律 1．基尔霍夫电流定律(KCL)内容 电流定律的第一种表述：在任何时刻，电路中流入任一节点中的电流之和，恒等于从该节点流出的电流之和，即 在使用电流定律时，必须注意： (1)对于含有n个节点的电路，只能列出(n?1)个独立的电流方程。 (2)列节点电流方程时，只需考虑电流的参考方向，然后再带