地铁车站C出入口2号风亭组基坑工程汇报材料.pptVIP

汇报完毕，谢谢大家！ * * * * * 本场地地下水按赋存条件主要为松散岩类孔隙水，孔隙水主要赋存在第四系砂层、黏性土及残积层中，砂层中的地下水略具承压性。地下水位埋深3.2～9.8m，水位高程2.29～8.39m，水位变幅为0.5～2.0m。 * * * * * * * * 深圳地铁7号线7301-1标 珠光站C出入口2号风亭组基坑工程 汇报材料 中国水电第十三工程局有限公司 深圳地铁7号线7301-1标项目经理部 二○一四年十二月 目录 第一篇 第一篇 二、 施工重难点分析 第一篇 第一篇 三、 施工方案 第一篇 第一篇 一、 工程概况 第一篇 第一篇 五、 应急预案 施工监测 四、 深圳地铁7号线珠光站位于深圳市南山区龙珠大道与龙珠二路交口处，车站为2层地下站，岛式站台，车站中心里程为设两风亭及三个出入口，1号、2号风亭组及C、D出入口采用明挖法施工，B出入口采用明暗结合法施工。 第一部分 工程概况 1.1、 珠光站地理位置及设计情况 珠光站C出入口及2号风亭组基坑共坑，基坑围护结构采用600mm厚工字钢接口的地下连续墙，地下连续墙入土深度不小于5m，局部位置因砂层较厚，地下连续墙嵌入深度为砂层底面下1.5m，大于5m以下采用素混凝土连续墙，墙顶设800×800的冠梁。 第一部分 工程概况 1.2、C出入口及2号风亭组设计情况 C出入口及2号风亭组围护结构平面布置图