2014第三章道路平面设计.pptVIP

第三章 道路平面设计§3.1 道路平面线形设计原理 道路的平面： 路线在水平面上的投影。反映道路的弯曲状况。 道路的纵断面： 沿道路中线竖直剖切再行展开在立面上的投影。反映道路纵向的起伏变化情况。 道路的横断面： 中线上任意点的法向切面。反映道路横向的宽度及具体的横向布置。 §3.1 道路平面线形设计原理 §3.1 道路平面线形设计原理 汽车行驶轨迹的特征： （1）行驶轨迹线不仅是连续的，而且是圆滑的。 （2）行驶轨迹线的曲率是连续的。任何一点不出现两个曲率值。 （3）行驶轨迹线的曲率对里程或对时间的变化率是连续的。 §3.1 道路平面线形设计原理 §3.1 道路平面线形设计原理 §3.1 道路平面线形设计原理 汽车的行驶轨迹： 设汽车从直线进入弯道上等速行驶，速度为v，方向盘转动为匀速，转动角速度为ω，行驶t秒后，行驶的距离为l ，方向盘转动角度为 ，前轮相应的转角为Φ，则： §3.1 道路平面线形设计原理 §3.1 道路平面线形设计原理 道路的设计程序： 公路设计：顾及纵横断面平衡及横断面稳定的前提下，先确定平面线形。 城市道路：先进行横断面布置，然后综合考虑平、纵面的合理安排。 平面线形的几何三要