第四讲轨道结构.pptVIP

轨道结构 1、轨道结构的形式 钢轮钢轨的轨道结构 钢轨顶面提供车辆走行面，钢轮的轮缘和钢轨侧面的相互作用则提供导向力。 采用橡胶轮胎等形式的轨道结构 必须有走行面及侧向的挡板，车辆除走行轮外还水平安置了导向轮。 磁悬浮列车非接触式的轨道结构，则必须提供侧向非接触式的导向力。 轨道结构的形式 最常见的钢轮钢轨系统由钢轮轮缘和钢轨之间的作用里来提供导向力。 钢轮钢轨系统 轮缘是有高度h和坡度的，钢轨顶面也是由圆弧组成，保证钢轮向中间靠。 2、轨道结构的组成 传统轨道结构的组成： 钢轨 轨枕 道床 连接部分（扣件） 道岔 附属设备 2-1钢轨Rail 以每米钢轨的质量来区分。检验钢轨的标准有钢轨的化学材质和物理力学指标。钢轨的断面可以分成轨头、轨底和轨腰三个部分，之间用圆滑曲线连接。 （1）钢轨连接 钢轨出厂标准25m和12.5m两种。 轨道交通线路上的钢轨是需要连成长轨条的，钢轨与钢轨纵向连接依靠接头板来实现。 钢轨连接现场 钢轨接头的破坏形式 （2）无缝线路Long welded rail 钢和钢是同种材料，可以通过焊接的方式将其焊接成长钢轨。 焊接长钢轨线路就是无缝线路。 一般而言，焊接长钢轨的无